[实用新型]一种汽车座椅骨架、座椅和汽车有效
申请号: | 201520536005.6 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204845636U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 郭鹏伟;李新;董传林;乔鼐 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/42 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车座椅骨架、座椅和汽车。汽车座椅骨架,包括车座骨架和靠背骨架,车座骨架和靠背骨架铰接,汽车座椅骨架还包括:加强横板,沿所述靠背骨架的宽度方向设置于所述靠背骨架的下部,所述加强横板的两端分别与所述靠背骨架连接;吸能结构,其轴向的一端固定连接于所述加强横板朝向所述车座骨架的一侧;盖板,与所述吸能结构轴向的另一端固定连接。本实用新型的汽车座椅骨架,在发生汽车追尾事故时,乘员和座椅产生相对运动,盖板受到挤压,吸能结构沿轴向压溃变形吸能,减缓乘员躯干回弹趋势而缩小乘员躯干和头部剪切位移,降低了乘员颈部的伤害。 | ||
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【主权项】:
一种汽车座椅骨架,包括车座骨架(1)和靠背骨架(2),所述车座骨架(1)和所述靠背骨架(2)铰接,其特征在于,所述汽车座椅骨架还包括:加强横板(21),沿所述靠背骨架(2)的宽度方向设置于所述靠背骨架(2)的下部,所述加强横板(21)的两端分别与所述靠背骨架(2)连接;吸能结构(22),其轴向的一端固定连接于所述加强横板(21)朝向所述车座骨架(1)的一侧;盖板(23),与所述吸能结构(22)轴向的另一端固定连接。
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