[实用新型]一种汽车离合踏板溃缩机构及汽车有效
| 申请号： | 201520536291.6 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204845558U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 谭金龙;刘欣;丁立辉;李宁 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60R21/09 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车离合踏板溃缩机构及汽车，所述汽车离合踏板溃缩机构包括：踏板主支架，所述踏板主支架通过设置在支架底部的第一铆接螺栓与车身固定，且所述踏板主支架的侧面设置有螺栓过孔；踏板副支架，所述踏板副支架包括与所述踏板主支架相贴合的第一部分，以及与所述第一部分垂直连接的第二部分，所述第一部分上设置有一U形槽，所述踏板副支架通过螺接在所述踏板主支架的螺栓过孔中的螺栓和螺母固定安装在所述踏板主支架上。本实用新型所提供的汽车离合踏板溃缩机构及汽车当汽车发生碰撞时，主支架与车身及副支架能够脱离开来，形成溃缩效果，以减弱踏板对脚部的冲击力，能够一定程度上保护驾驶员。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合 踏板 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车离合踏板溃缩机构，其特征在于，包括：踏板主支架，所述踏板主支架通过设置在支架底部的第一铆接螺栓与车身固定，且所述踏板主支架的侧面设置有螺栓过孔；踏板副支架，所述踏板副支架包括与所述踏板主支架相贴合的第一部分，以及与所述第一部分垂直连接的第二部分，所述第一部分上设置有一U形槽，所述踏板副支架通过螺接在所述踏板主支架的螺栓过孔中的螺栓和螺母固定安装在所述踏板主支架上，且所述螺栓穿过所述U形槽，所述螺母卡在所述第一部分的外侧，使所述第一部分与所述踏板主支架紧密贴合；所述第二部分上设置有一安装孔，所述踏板副支架通过穿设在所述安装孔的第二铆接螺栓与车身固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520536291.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电缆型牵车地线
- 下一篇：换挡控制阀设置在变速箱侧面的智能自动控制系统
