[实用新型]一种可精确控制的水下滑翔机浮力调节机构有效
申请号: | 201520537242.4 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN205059972U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 曹俊亮;曹军军;曾铮;姚宝恒;连琏 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B63G8/24 | 分类号: | B63G8/24;B63C11/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种可精确控制的水下滑翔机浮力调节机构,所述一体式油缸包括油缸壁和水下滑翔机的端盖,油缸壁内部设有往复运动的活塞以及与活塞硬性连接的活塞杆,活塞杆右端通过可伸缩的拉绳与位移传感器相连接,位移传感器固定在固定板左侧并位于圆心位置,与活塞杆处于同一直线,一体式油缸左侧与外界直接连通,右侧通过螺纹与耐压壳体连接,并用O型圈槽配合O型圈密封在干燥环境中。本实用新型通过使用位移传感器测量油缸活塞位移的方式,来测量油囊吸排油液的体积。该测量方式精度高,可以精确调节水下滑翔机净浮力的大小;采用了改变油路方向的换向阀、保护油路的溢流阀以及零泄露的开关阀,来实现油路的切换、通断和零泄露。 | ||
搜索关键词: | 一种 精确 控制 水下 滑翔机 浮力 调节 机构 | ||
【主权项】:
一种可精确控制的水下滑翔机浮力调节机构,其特征在于,包括一体式油缸(1)、液压油泵(16)、电机(15)、联轴器(26)、油囊(14)、位移传感器(17)、固定板(24)以及液压阀块(27),所述一体式油缸(1)包括油缸壁和水下滑翔机的端盖(23),油缸壁内部设有往复运动的活塞(2)以及与活塞(2)硬性连接的活塞杆(3),活塞杆(3)右端通过可伸缩的拉绳(18)与位移传感器(17)相连接,位移传感器(17)固定在固定板(24)左侧并位于圆心位置,与活塞杆(3)处于同一直线,一体式油缸(1)左侧与外界环境(12)直接连通,右侧通过螺纹(25)与耐压壳体连接,并用O型圈槽(20)配合O型圈密封在干燥环境中,活塞(2)与一体式油缸(1)之间形成密闭的浸油腔(13),一体式油缸(1)通过连接件(11)与油管相连,液压油泵(16)硬性连接在固定板(24)右侧,其转动轴通过联轴器(26)与电机(15)相连,并通过电机(15)带动旋转,油囊(14)安装在固定板(24)的左侧,油囊(14)的出油口(19)朝右,通过油管与液压阀块(27)相连,液压油泵(16)上设有油泵进油口(21)和油泵出油口(22),液压阀块(27)包括溢流阀(28)、控制油路通断的开关阀(29)以及控制油路换向的电磁阀(30,31),油路包括第一油口(32)、第二油口(33)、第三油口(34)和第四油口(35),第一油口(32)通过油管连接有油囊接头,第二油口(33)通过油管与油缸连接件(11)相连接,第三油口(34)通过油管与油泵进油口(21)相连接,第四油口(35)通过油管与油泵出油口(22)相连接。
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