[实用新型]一种电动滑板车的隐藏式前减震结构有效
| 申请号： | 201520537714.6 | 申请日： | 2015-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN204979080U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 黄姣 | 申请（专利权）人： | 常州花田车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种电动滑板车的隐藏式前减震结构。一种电动滑板车的隐藏式前减震结构，包括立管，所述立管由上立管和下立管组成，下立管下方设有车头管，下立管内置有连接杆，连接杆的顶端通过紧锁件与上立管连接，连接杆的底端穿过车头管连接前叉，下立管与车头管之间设有若干弹性卡箍，车头管与前叉之间设有可伸缩的波纹减震套管，可伸缩的波纹减震套管内设有减震弹簧。本实用新型将原有的减震弹簧隐藏在车头管与前叉之间的可伸缩的波纹减震套管内，保证减震弹簧的使用效果，另外，下立管与车头管之间设置的若干弹性卡箍，可以进一步加强减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 滑板 隐藏 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种电动滑板车的隐藏式前减震结构，包括立管，其特征在于：所述立管(1)由上立管(11)和下立管(12)组成，下立管(12)下方设有车头管(13)，下立管(12)内置有连接杆(14)，连接杆(14)的顶端通过紧锁件(3)与上立管(11)连接，连接杆(14)的底端穿过车头管(13)连接前叉(15)，下立管(12)与车头管(13)之间设有若干弹性卡箍(4)，车头管(13)与前叉(15)之间设有可伸缩的波纹减震套管(5)，可伸缩的波纹减震套管(5)内设有减震弹簧。
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