[实用新型]井下列车通讯装置有效
| 申请号： | 201520542131.2 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204775297U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 杨忠朝;张运;李海燕;罗林业 | 申请（专利权）人： | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为一种井下列车通讯装置，解决了现有井下人员上下列车存在易拖挂造成安全事故的问题。井下列车通讯装置，包括四个CKT-11通信装置，其中两个CKT-11通信装置设置在车头的两个驾驶室内，另两个CKT-11通信装置设置在首尾两个车厢内，四个CKT-11通信装置并联设置，且四个CKT-11通信装置之间串接有正电源线、负电源线、正信号线、负信号线、接地屏蔽线、通话器控制线，且正电源线、负电源线、正信号线、负信号线、接地屏蔽线、通话器控制线与CKT-11通信装置之间通过电连接器连接。本实用新型使井下人员的运输安全得到了保证，同时避免了安全事故的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 井下 列车 通讯 装置 | ||
【主权项】：
一种井下列车通讯装置，其特征在于：包括四个CKT‑11通信装置，其中两个CKT‑11通信装置设置在车头的两个驾驶室内，另两个CKT‑11通信装置设置在首尾两个车厢内，四个CKT‑11通信装置并联设置，且四个CKT‑11通信装置之间串接有正电源线（1）、负电源线（2）、正信号线（3）、负信号线（4）、接地屏蔽线（5）、通话器控制线（6），且正电源线（1）、负电源线（2）、正信号线（3）、负信号线（4）、接地屏蔽线（5）、通话器控制线（6）与CKT‑11通信装置之间通过电连接器连接。
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