[实用新型]一种汽车内饰高耐刮PU合成革有效
| 申请号： | 201520545834.0 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204875324U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 张晓良;沈为春;郭文 | 申请（专利权）人： | 江苏尚科聚合新材料有限公司 |
| 主分类号： | D06N3/14 | 分类号： | D06N3/14;B32B5/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215557 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车内饰高耐磨PU合成革，它包括由下向上依次层叠设置的基布层、接着层、耐刮层、表层、表面处里层，所述基布层为网状无纺布层，所述接着层为聚氨酯发泡层，所述接着层和所述表层之间还设置有耐刮层，所述耐刮层和所述表层均为聚碳酸酯层，所述耐刮层由其上表面向下形成渗硅油层，所述渗硅油层的厚度小于或等于所述耐刮层的厚度。本实用新型汽车内饰高耐刮PU合成革，通过在接着层和表层之间设置由聚碳酸酯制得的耐刮层，并且耐刮层由其上表面向下形成渗硅油层，这样能够确保合成革柔韧度的同时提高其耐刮性能和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 内饰高耐刮 pu 合成革 | ||
【主权项】：
一种汽车内饰高耐刮PU合成革，它包括由下向上依次层叠设置的基布层(1)、接着层(2)和表层(4)，所述基布层(1)为网状无纺布层，所述接着层(2)为聚氨酯发泡层，其特征在于：所述接着层(2)和所述表层(4)之间还设置有耐刮层(3)，所述耐刮层(3)和所述表层(4)均为聚碳酸酯层，所述耐刮层(3)由其上表面向下形成渗硅油层(31)，所述渗硅油层(31)的厚度小于或等于所述耐刮层(3)的厚度。
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