[实用新型]一种中低速磁悬浮列车的制动装置有效
申请号: | 201520546792.2 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN205131257U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 刘树洪;赵玉芝;刘岩 | 申请(专利权)人: | 天津市广山津达机械有限责任公司 |
主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300402 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种中低速磁悬浮列车的制动装置,制动装置安装在电磁极板上,包括位于F轨一侧的主动制动钳体和位于F轨另一侧的从动制动钳体;主动制动钳体与从动制动钳体的中部通过两个平行设置的上支撑杆相连,底部通过一下支撑杆相连;主动制动钳体上端设有液压油缸,液压油缸一侧设有油缸复位弹簧,主动制动钳体及从动制动钳体贴近F轨的一端均连接一摩擦块;主动制动钳体和电磁极板之间、从动制动钳体和电磁极板间均设有制动钳复位弹簧,制动钳复位弹簧位于上支撑杆下方。本实用新型结构简单、安全度高,采用液压制动钳制动、摩擦块夹紧、弹簧复位,同时采用铜基合金材料的摩擦块提高稳定度。 | ||
搜索关键词: | 一种 低速 磁悬浮 列车 制动 装置 | ||
【主权项】:
一种中低速磁悬浮列车的制动装置,其特征在于:所述制动装置安装在电磁极板上,包括位于F轨一侧的主动制动钳体和位于F轨另一侧的从动制动钳体;所述主动制动钳体与从动制动钳体的中部通过两个平行设置的上支撑杆相连,底部通过一下支撑杆相连,所述上支撑杆的中部通过安装支架固定在电磁极板的上部,所述下支撑杆的中部通过支座固定在电磁极板的底部;所述主动制动钳体上端设有液压油缸,所述液压油缸一侧设有油缸复位弹簧,所述主动制动钳体及从动制动钳体贴近F轨的一端均连接一摩擦块;所述主动制动钳体和电磁极板之间、从动制动钳体和电磁极板间均设有制动钳复位弹簧,所述制动钳复位弹簧位于上支撑杆下方。
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