[实用新型]可变式内连接船舵有效
| 申请号： | 201520549605.6 | 申请日： | 2015-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN204846352U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 陈学炳 | 申请（专利权）人： | 丰都县长源机械厂 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38;B63H25/30 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 裴娜 |
| 地址： | 408200 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可变式内连接船舵，包括舵叶和舵杆，舵叶的下部内设置有钢板、液压缸和潜油泵，潜油泵和液压缸通过电控阀和管路连接，形成控制钢板沿舵叶横向伸出及缩回门口的液压控制系统；还包括管状舵承和环形铰支座，所述管状舵承的下端深入舵叶之内与环形铰支座通过螺钉连接。当在正常航行时，钢板位于舵叶内，船舵为不盘平衡舵，舵叶受水流影响向，航行稳定性好；当船舶转向时，液压控制系统控制钢板伸出舵叶，船舵由不平衡舵转变为半平衡舵，舵叶所需转向力矩变小，舵效更高；并且在航行过程中螺钉不与水接触，从而避免了水中杂物对螺钉的缠绕、碰撞等破坏，从而很大的提高了船舵的稳定性，降低了故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 连接 | ||
【主权项】：
一种可变式内连接船舵，包括舵叶和设置在舵叶前缘部的舵杆，其特征在于：所述舵叶的下部内设置有钢板，所述舵叶的前缘设置有与钢板配合的门口，所述舵叶内还设置有液压缸和潜油泵，设置潜油泵的舵腔为装有油液的密闭腔，所述潜油泵和液压缸通过电控阀和管路连接，形成控制钢板沿舵叶横向伸出及缩回门口的液压控制系统；还包括管状舵承和环形铰支座，所述管状舵承的下端深入舵叶之内，所述管状舵承的下端与环形铰支座的内缘部通过螺钉连接。
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