[实用新型]用于汽车钣金拉伸校正设备的锁紧器有效
申请号: | 201520550012.1 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN204747124U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 王松 | 申请(专利权)人: | 王松 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 王欣 |
地址: | 114200 辽宁省鞍山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于钣金维修技术领域,尤其是涉及一种用于汽车钣金拉伸校正设备的锁紧器,包括汽车钣金拉伸校正设备上的支撑主梁,对称设在此支撑主梁两端的夹紧机构,支撑主梁由梁套和并列插装于此梁套内的方梁Ⅰ和方梁Ⅱ所组成,其特征在于位于支撑主梁两端的夹紧机构为两个链条锁紧器,此两个链条锁紧器对称设置在方梁Ⅰ两端头,在方梁Ⅱ两端头设有支撑主梁定位器,在支撑主梁上还对称设有两个车体固定器。本实用新型摒弃了原有支撑架上繁琐的夹紧机构,在支撑主梁的两端对称增设了两个链条锁紧器,并配合两个车体固定器同时使用,使汽车的固定夹紧更加牢固,且安装拆卸方便,检修工作更将方便快捷,能够快速完成汽车钣金拉伸校正。 | ||
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【主权项】:
一种用于汽车钣金拉伸校正设备的锁紧器,包括汽车钣金拉伸校正设备上的支撑主梁,对称设在此支撑主梁两端的夹紧机构,所述的支撑主梁由梁套和并列插装于此梁套内的方梁Ⅰ和方梁Ⅱ所组成,其特征在于位于所述支撑主梁两端的夹紧机构为两个链条锁紧器,此两个链条锁紧器对称设置在所述方梁Ⅰ两端头,在所述的方梁Ⅱ两端头设有支撑主梁定位器,在支撑主梁上还对称设有两个车体固定器,所述的链条锁紧器包括位于所述方梁Ⅰ端头处的锁紧螺母,与此锁紧螺母螺纹连接的旋转螺杆,通过此旋转螺杆端头处的限位挡板与所述旋转螺杆相连接的方形滑套,位于此方形滑套上的锁紧牵引器,位于所述方梁Ⅰ上的双向链条夹板,一端与所述双向链条夹板固定连接、另一端绕过所述的锁紧牵引器与车体连接的锁紧链条,所述的支撑主梁定位器主要由与所述方梁Ⅱ固定连接的螺母,与此螺母螺纹连接的定位丝杠所组成,所述的车体固定器主要由固定在所述梁套上的夹钳座,设置在此夹钳座上的一对对称布置的夹钳,位于此一对夹钳中间的车体固定悬臂,与此车体固定悬臂配合使用的车体固定垫板所组成。
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