[实用新型]一种电动车的轮毂电机有效
| 申请号： | 201520551574.8 | 申请日： | 2015-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN204794530U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 蒲道勇;钟治平 | 申请（专利权）人： | 温岭市九洲电机制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;H02K1/16;H02K5/00;H02K1/27 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317521 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车的轮毂电机，属于电动车技术领域。它解决了如何在不增加成本的情况下，既缩减电机轴向安装尺寸空间，又增大了电机驱动转矩和功率的问题。电动车包括车轮轮辋与支撑轴，车轮轮辋与支撑轴之间设置有轮毂电机，轮毂电机与车轮轮辋之间具有一体式的轮辐或者连接有分体式的辐条，其特征在于，轮毂电机包括轮毂和周向定位在支撑轴上的定子，轮毂的内周面沿周向均匀设置有若干个永磁体，轮毂的内径为155mm～205mm，轮毂的内圈轴向宽度为30mm～50mm，定子的外周面上设置有定子铁芯，定子铁芯的外径为148mm～198mm，定子铁芯的内径为70mm～170mm，定子铁芯的轴向宽度为25mm～45mm。通过对轮毂电机进行扁平化设计，避免了成本的增加。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
一种电动车的轮毂电机，所述电动车包括车轮轮辋（1）与支撑轴（2），所述车轮轮辋（1）与支撑轴（2）之间设置有轮毂电机，所述轮毂电机与车轮轮辋（1）之间具有一体式的轮辐（3）或者连接有分体式的辐条，其特征在于，所述轮毂电机包括轮毂（4）和周向定位在支撑轴（2）上的定子（5），所述轮毂（4）的内周面沿周向均匀设置有若干个永磁体（6），所述轮毂（4）的内径为155mm～205mm，所述轮毂（4）的内圈轴向宽度为30mm～50mm，所述定子（5）的外周面上设置有定子铁芯（7），所述定子铁芯（7）的外径为148mm～198mm，所述定子铁芯（7）的内径为70mm～170mm，所述定子铁芯（7）的轴向宽度为25mm～45mm。
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