[实用新型]一种采用双限位结构的叉车转向桥有效
申请号: | 201520552247.4 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN204750283U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 王武林;李鸿刚;黄维 | 申请(专利权)人: | 滁州市康达叉车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B62D7/00 |
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地址: | 239057*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种采用双限位结构的叉车转向桥,包括转向桥体总成、转向油缸总成、前限位螺栓、转向节总成、后限位螺栓、限位块、限位板和拉臂,其特征在于:所述转向桥体总成与转向油缸总成相连,所述转向桥体总成上设有前限位螺栓,所述前限位螺栓与转向节总成相连,所述转向节总成上设有限位板和拉臂,所述拉臂上设有限位块,所述转向油缸总成一侧设有后限位螺栓,本实用新型结构简单,操作方便,在转向桥体后端增加限位螺栓,并在转向节拉臂上增加限位块,实现转向时油缸的双限位,消除了转向油缸活塞杆在运动过程中受到的轴向力,改善了密封件的受力条件,使得转向油缸的可靠性大大提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 限位 结构 叉车 转向 | ||
【主权项】:
一种采用双限位结构的叉车转向桥,包括转向桥体总成(1)、转向油缸总成(2)、前限位螺栓(3)、转向节总成(4)、后限位螺栓(5)、限位块(6)、限位板(7)和拉臂(8),其特征在于:所述转向桥体总成(1)与转向油缸总成(2)相连,所述转向桥体总成(1)上设有前限位螺栓(3),所述前限位螺栓(3)与转向节总成(4)相连,所述转向节总成(4)上设有限位板(7)和拉臂(8),所述拉臂(8)上设有限位块(6),所述转向油缸总成(2)一侧设有后限位螺栓(5)。
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