[实用新型]隧道渗漏缝防冻系统有效
申请号: | 201520552340.5 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN204851327U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 孙勇;葛传志;贾永芳;费国胜;郑立新;唐俊;陈岚 | 申请(专利权)人: | 四川工程职业技术学院 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;E21D11/38 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 贺元 |
地址: | 618000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种隧道渗漏缝防冻系统,该防冻系统主要由导流罩、油箱、加热器、油泵、温度传感器、循环导油管和控制电路组成;导流罩沿着隧道内的渗漏缝走向布置,导流罩接入隧道内的排水系统中,温度传感器布置在导流罩的覆盖空间内;油箱内盛装有导热油,加热器和油泵安装在油箱内,加热器和油泵通过控制电路接入电源;循环导油管沿着导流罩布置,循环导油管的两端分别接入油箱内、且一端与油泵的出油口衔接;控制电路主要由温度控制电路和交流控制电路组成,温度控制电路用于设定启动、停机触发信号,并接收温度实时变化信号,当温度实时变化信号达到触发信号时,温度控制电路向交流控制电路输出控制电平,交流控制电路此时进行对应的控制。 | ||
搜索关键词: | 隧道 渗漏 防冻 系统 | ||
【主权项】:
一种隧道渗漏缝防冻系统,其特征在于:所述防冻系统(2)主要由导流罩(21)、油箱(22)、加热器(23)、油泵(24)、温度传感器(25)、循环导油管(26)和控制电路组成;所述导流罩(21)沿着隧道(1)内的渗漏缝走向布置,导流罩(21)接入隧道(1)内的排水系统中,所述温度传感器(25)布置在导流罩(21)的覆盖空间内;所述油箱(22)内盛装有导热油,所述加热器(23)和油泵(24)安装在油箱(22)内,加热器(23)和油泵(24)通过控制电路接入电源;所述循环导油管(26)沿着导流罩(21)布置,循环导油管(26)的两端分别接入油箱(22)内,且循环导油管(26)的一端与油泵(24)的出油口衔接;所述控制电路主要由温度控制电路和交流控制电路组成,所述温度控制电路用于设定加热器(23)和油泵(24)的启动、停机触发信号,并接收温度传感器(25)传来的温度实时变化信号,当温度实时变化信号达到温度控制电路内所设定的触发信号时,温度控制电路向交流控制电路输出控制电平,所述交流控制电路在接收到控制电平后对加热器(23)和油泵(24)分别进行对应的控制。
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