[实用新型]具有匹配卡套式接头的发动机进回油阻力测试接头有效

专利信息
申请号: 201520552924.2 申请日: 2015-07-28
公开(公告)号: CN204785156U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 刘永婷;陈红梅;申伟;李明 申请(专利权)人: 东风康明斯发动机有限公司
主分类号: F16L19/02 分类号: F16L19/02;F16L41/03
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘志菊
地址: 441004 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供一种具有匹配卡套式接头的发动机进回油阻力测试接头,是内孔为圆孔的接头,包括中间的接头本体,两端的公螺纹端、母螺纹端,其母螺纹端为匹配卡套式接头端母螺纹端与接头本体通过销钉连接,销钉的直管一端插入接头本体的内台阶孔,通过焊接固定连接,销钉的另一端有外凸环和外锥面;母螺纹端内端有内凸环,内凸环与销钉的外径相匹配,将销钉的外凸环和外锥面套在母螺纹端的母螺纹内。公螺纹端是有外螺纹的圆接头,内孔外侧设计角度为β的内锥面,内锥面可与销钉的外锥面匹配。接头本体外壁为正六面体,六面体法兰面上布置两个轴线夹角为120°的快插接头接口与内孔相通。本实用新型通过独立转动的母螺纹端紧固,方便试验安装,提高试验效率。
搜索关键词: 具有 匹配 卡套式 接头 发动机 进回油 阻力 测试
【主权项】:
一种具有匹配卡套式接头的发动机进回油阻力测试接头,是内孔为圆孔的接头,包括中间的接头本体(1),两端的公螺纹端(2)、母螺纹端(3),其特征在于:母螺纹端(3)为匹配卡套式接头端,母螺纹端(3)与接头本体(1)通过销钉(6)连接,销钉(6)的直管一端插入接头本体(1)的内台阶孔,通过焊接固定连接,销钉(6)的另一端有外凸环(6a)和外锥面(6b);母螺纹端(3)内端有内凸环(3a),内凸环(3a)与销钉(6)的外径相匹配,将销钉(6)的外凸环(6a)和外锥面(6b)套在母螺纹端(3)的母螺纹内。公螺纹端(2)是有外螺纹的圆接头,内孔外侧设计角度为β的内锥面(2a),内锥面(2a)可与销钉(6)的外锥面(6b)匹配。
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