[实用新型]柴油发动机预热装置及柴油车

摘要

本实用新型涉及汽车发动机预热技术领域，尤其是涉及一种柴油发动机预热装置及柴油车。预热装置结构为：第一进油管及第一回油管与主油箱连接，第二进油管与第二回油管与副油箱连接，出油管及退油管与柴油发动机连接；调节装置用于接通第一进油管与出油管之间，或者第二进油管与出油管之间的连接；以及同时用于接通退油管与第一回油管之间，或者退油管与第二回油管之间的连接；第一进油管及第二进油管外设置加热器。在温度较低时，从副油箱向发动机提供经过预热的低凝点柴油，使其对油路部分进行预热；在汽车油路部分达到工作温度后，切换到主油箱供油。本实用新型能够直接启动汽车，无须等待；对电瓶消耗极低；切换方便，能够节约成本，降低油耗。

主权项

一种柴油发动机预热装置，其特征在于，包括：调节装置、第一进油管、第二进油管、第一回油管、第二回油管、出油管以及退油管；所述第一进油管、第一回油管、第二进油管、第二回油管、出油管以及退油管均与调节装置连接；所述第一进油管及第一回油管均与主油箱连接，所述第二进油管与第二回油管均与副油箱连接，所述出油管及退油管均与柴油发动机连接；所述调节装置接通第一进油管与出油管之间，或者第二进油管与出油管之间的连接；以及同时接通退油管与第一回油管之间，或者退油管与第二回油管之间的连接；所述第一进油管及第二进油管为不锈钢电控恒温加热油管，或在第一进油管及第二进油管外设置加热器。