[实用新型]一种变速箱1/3挡位横杆辅助矫正检具有效
申请号: | 201520555708.3 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204831244U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 曹亮 | 申请(专利权)人: | 速亚动力总成零部件(大连)有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 杨翠翠 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种变速箱1/3挡位横杆辅助矫正检具,属于汽车变速箱操纵拨叉矫正检具。该检具包括设置在底板上的检测机构和压紧机构。检测机构采用底座固定在底板上,底座与挡块之间设有第一导向杆,它依次穿过限位块、悬臂,悬臂的端部设有测量表。压紧机构采用底台固定在底板上,底台上设有压紧块和手柄,压紧块和底台之间设有第二导向杆。检具还包括与产品相配合的矫正工具,它的一端设有20mm×7 mm×30 mm的沟槽。该检具便于生产线快速检测及矫正相关的拨叉关键尺寸,做到在线检查,迅速发现问题,并在短时间内根据测量结果矫正车叉。它模块结构简单、测量精确、稳定性高、检具制作成本低、备件简易,可长期反复使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速箱 横杆 辅助 矫正 | ||
【主权项】:
一种变速箱1/3挡位横杆辅助矫正检具,它包括底板(1),其特征在于:它还包括设置在底板(1)上的检测机构和压紧机构,所述检测机构采用底座(7)固定在底板(1)上,底座(7)连接第一导向杆(5)的一端,所述第一导向杆(5)依次穿过限位块(6)、悬臂(3),第一导向杆(5)的另一端设有挡块(4),所述悬臂(3)的端部设有测量表(12);所述压紧机构采用底台(13)固定在底板(1)上,底台(13)上设有压紧块(9)和手柄(11),压紧块(9)和底台(13)之间设有第二导向杆(10),所述底台(13)上还设有定位销(8);所述检具还包括与产品(14)相配合的矫正工具(2),所述矫正工具(2)的一端设有20mm×7 mm×30 mm的沟槽。
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