[实用新型]一种发动机可变气门升程系统油路有效
申请号: | 201520556107.4 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN204984524U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 代光亮;吴国勇;何海珠;苏继才;邓伟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机可变气门升程系统油路,包括设在气缸盖上的斜油道、与该斜油孔相通的主油道、与该主油道相通的液压挺柱油道,其特征是:还包括设在气缸盖罩上并与所述气缸盖上的斜油道相通的第一斜油道、与该第一斜油道相通的长油道、与该长油道相通的第二斜油道、与该第二斜油道相通的控制阀、与该控制阀相通的回油道,该回油道与所述气缸盖上的液压挺柱油道相通,该液压挺柱油道与液压挺柱连通,该液压挺柱上连接有摇臂。本实用新型能够提供可变气门升程系统的控制阀切换,实现控制气门升程的调节,并能有效的规避由于气缸盖空间结构小对油路布置的限制。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 可变 气门 系统 油路 | ||
【主权项】:
一种发动机可变气门升程系统油路,包括设在气缸盖(1)上的斜油道(11)、与该斜油道相通的主油道(12)、与该主油道相通的液压挺柱油道(13),其特征是:还包括设在气缸盖罩(2)上并与所述气缸盖上的斜油道(11)相通的第一斜油道(21)、与该第一斜油道相通的长油道(22)、与该长油道相通的第二斜油道(23)、与该第二斜油道相通的控制阀(3)、与该控制阀相通的回油道(24),该回油道与所述气缸盖(1)上的液压挺柱油道(13)相通,该液压挺柱油道与液压挺柱(6)连通,该液压挺柱上连接有摇臂(4)。
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