[实用新型]一种升降器滑块和滑轨的配合机构有效
申请号: | 201520556955.5 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204754633U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 陈世奇 | 申请(专利权)人: | 宁波世通汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44;E05F15/00;F16J15/06 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种升降器滑块和滑轨的配合机构,包括滑轨和滑动设置在所述滑轨中的滑块,所述滑块上设置有存油槽,还包括容纳腔,所述容纳腔具有与所述存油槽连通的第一开口和与外界连通且靠近滑轨侧壁的第二开口,在所述容纳腔中设置一塞杆,所述塞杆上设置有密封所述第一开口的第一膜片和密封所述第二开口的第二膜片,还包括一套设在所述塞杆的弹性件,所述弹性件顶靠所述塞杆使得所述第一膜片具有密封所述第一开口的趋势,在所述第二膜片一端设置有伸出所述第二开口的凸起部,在所述滑轨上设置有供所述凸起部滑移的滑槽,本实用新型在车窗升降在任意位置停止时,均不会造成一直漏油的情况,因而防止了油浪费的问题发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 器滑块 滑轨 配合 机构 | ||
【主权项】:
一种升降器滑块和滑轨的配合机构,包括滑轨(2)和滑动设置在所述滑轨(2)中的滑块(1),所述滑块(1)上设置有存油槽(10),其特征在于:所述滑块(1)包括容纳腔(3),所述容纳腔(3)具有与所述存油槽(10)连通的第一开口(30)和与外界连通且靠近滑轨(2)侧壁的第二开口(31),在所述容纳腔(3)中设置一塞杆(4),所述塞杆(4)上设置有密封所述第一开口(30)的第一膜片(40)和密封所述第二开口(31)的第二膜片(41),还包括一套设在所述塞杆(4)的弹性件(5),所述弹性件(5)顶靠所述塞杆(4)使得所述第一膜片(40)具有密封所述第一开口(30)的趋势,在所述第二膜片(41)一端设置有伸出所述第二开口(31)的凸起部(6),在所述滑轨(2)上设置有供所述凸起部(6)滑移的滑槽(20),在所述滑槽(20)上至少设置有一个与所述凸起部(6)配合的凹陷部(21),当所述凸起部(6)顶靠所述滑槽(20)时,所述第二膜片(41)密封所述第二开口(31),且所述第一膜片(40)和所述第一开口(30)之间具有间隙,当所述凸起部(6)进入凹陷部(21)时,所述第一膜片(40)密封所述第一开口(30)且所述第二膜片(41)和所述第二开口(31)之间具有间隙。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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