[实用新型]一种摩擦离合器及汽车有效
申请号: | 201520563130.6 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204755661U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 高祥祥;唐海锋;李泞原;孙来九 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D47/06 | 分类号: | F16D47/06;F16D13/40;F16D25/08 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种摩擦离合器及汽车,涉及汽车配件技术领域,以提高摩擦离合器所能够传递的扭矩。本实用新型提供的摩擦离合器包括扭矩输出轴,依次设置在扭矩输出轴上的分离操作机构、压盘、盘型摩擦片,以及安装在发动机上的飞轮,且飞轮的轴心线与扭矩输出轴的轴心线在同一直线上,飞轮具有中空圆孔,中空圆孔具有孔壁,扭矩输出轴伸入中空圆孔中;在中空圆孔中,沿扭矩输出轴的圆周方向设有至少一个附加摩擦片;在通过分离操作机构使压盘压紧盘型摩擦片,使盘型摩擦片与飞轮固定接合时,分离操作机构使附加摩擦片与扭矩输出轴传动连接,且附加摩擦片与孔壁固定接合。本实用新型提供的汽车上设置有上述技术方案提供的摩擦离合器。 | ||
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【主权项】:
一种摩擦离合器,包括扭矩输出轴(100),依次设置在所述扭矩输出轴(100)上的分离操作机构(110)、压盘(200)、盘型摩擦片(300),以及安装在发动机上的飞轮(400),且所述飞轮(400)的轴心线与所述扭矩输出轴(100)的轴心线在同一直线上,其特征在于,所述飞轮(400)具有中空圆孔,所述扭矩输出轴(100)伸入所述中空圆孔中;在所述中空圆孔中,沿所述扭矩输出轴(100)的圆周方向设有至少一个附加摩擦片(500);在通过所述分离操作机构(110)使所述压盘(200)压紧所述盘型摩擦片(300),使所述盘型摩擦片(300)与所述飞轮(400)固定接合时,所述分离操作机构(110)使所述附加摩擦片(500)与所述扭矩输出轴(100)传动连接,且所述附加摩擦片(500)与所述孔壁固定接合。
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