[实用新型]一种船舶自动靠泊装置有效
申请号: | 201520563441.2 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204825794U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 李子强;杜利娥 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | E02B3/20 | 分类号: | E02B3/20 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所 33106 | 代理人: | 杨康星 |
地址: | 316021 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舶自动靠泊装置。主要解决船舶在靠泊时,时间长,成本高,效率低以及安全性低的技术问题。其特征在于,所述码头泊位上设有依次分布的前部电磁铁、中部电磁铁以及后部电磁铁,还包括控制前部电磁铁、中部电磁铁以及后部电磁铁通电或断电的控制机构,所述前部电磁铁、中部电磁铁以及后部电磁铁分别与船舶的首部、中部以及尾部磁吸配合。只需要接通电磁铁的电源,该电磁铁便会产生强大的磁性,依靠磁性吸引船体靠上码头。电源断开后,磁性随之消失便可离泊。可以有效克服一些气象状况不良导致影响靠泊,有效降低操作人员由于经验不足,或者对新挂靠港口水文、气象、船舶性能等各个方面了解不够深入导致靠泊时船岸相撞的概率。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 自动 靠泊 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶自动靠泊装置,包括码头泊位(1),其特征在于:所述码头泊位(1)的侧面设有沿其水平方向依次分布的前部电磁铁(2)、中部电磁铁(3)以及后部电磁铁(4),还包括控制前部电磁铁(2)、中部电磁铁(3)以及后部电磁铁(4)通电或断电的控制机构,所述前部电磁铁(2)、中部电磁铁(3)以及后部电磁铁(4)分别与船舶(5)的首部(51)、中部(52)以及尾部(53)磁吸配合。
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