[实用新型]压缩机和车厢的对接机构

摘要

本实用新型公开了一种压缩机和车厢的对接机构，包括：锁紧部，其包括：锁扣，其设于压缩机的中部；卡制部，其设于车厢上，并与锁扣相配对；以及第一驱动装置，其与锁扣连接以驱动锁扣与卡制部接合或分离；以及移箱锁紧机构，其包括：内移塔，其以能够横向滑动的方式设于压缩机的下部；拖钩，其铰接于内移塔上，该拖钩上设有第一锁紧部和第二锁紧部；锁钩，其铰接于拖钩的上方，该锁钩设有第三锁紧部，且锁钩的钩部能够与拖钩的第一锁紧部相扣合或分离；T型锁板，其设于车厢的下部；及第二驱动装置，其铰接于拖钩上；该机构的T型锁紧既能移动车厢使其与压缩机贴合，又能起到下锁紧作用，且锁扣起到上锁紧作用，形成上下锁紧共同作用把车厢抱住。

主权项

一种压缩机和车厢的对接机构，其特征在于，包括：锁紧部，其包括：锁扣，其设于压缩机的中部；卡制部，其设于车厢上，并与所述锁扣相配对；以及第一驱动装置，其与所述锁扣连接以驱动所述锁扣与所述卡制部接合或分离；以及移箱锁紧机构，其包括：内移塔，其以能够横向滑动的方式设于所述压缩机的下部；拖钩，其铰接于所述内移塔上，该拖钩上设有第一锁紧部和第二锁紧部；锁钩，其铰接于所述拖钩的上方，该锁钩设有第三锁紧部，且锁钩的钩部能够与所述拖钩的第一锁紧部相扣合或分离；T型锁板，其设于所述车厢的下部；以及第二驱动装置，其铰接于所述拖钩上；当所述第二驱动装置驱动所述拖钩往外运动时能够使所述拖钩与所述锁钩分离，且所述拖钩的第二锁紧部能够与T型锁板的下端扣合，此时所述第二驱动装置驱动所述拖钩往内运动时，所述拖钩与所述锁钩相扣合，同时，带动所述锁钩的第三锁紧部与T型锁板的上端扣合。