[实用新型]轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置

摘要

轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置，属于汽车电器技术领域由轿车基本车门框单元、轿车车门框输入系统，轿车自动投入比较识别电路单元，轿车投入电路单元，轿车解除电路单元，轿车控制执行电路单元，轿车锁闭启动电路单元，轿车修复识别电路单元，轿车修复控制电路单元，轿车管理电源单元，轿车电池电源单元，轿车工作机构执行单元组成：它克服过去操作不便，不法分子干扰造成假锁，用复制器进行开锁盗窃的发生，确保汽车安全；它改变了现有产品上锁的原理，汔车在关门过程完结后，它能自动将车中的中控锁系统进行锁定，将报警器投入，将油路关闭，并对系统重要部件进行自动检测，当部件发生故障时，将自动进行声音提示和数码显示便于维修。

主权项

轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置，其特征是：由轿车基本车门框单元、轿车车门框输入系统，轿车自动投入比较识别电路单元，轿车投入电路单元，轿车解除电路单元，轿车控制执行电路单元，轿车锁闭启动电路单元，轿车修复识别电路单元，轿车修复控制电路单元，轿车管理电源单元，轿车电池电源单元，轿车工作机构执行单元组成；轿车锁闭启动电路单元：由控制自动投入取样电路部分，控制自动投入锁闭电路部分组成；控制自动投入取样电路部分由取样机座，取样开关组成，取样机座安装在汽车油门钥匙孔处，取样开关安装在取样机座上；控制自动投入锁闭电路部分由控制自动投入锁闭电路输入电路，控制自动投入锁闭电路组成；取样开关输入端与电池电源正极相连接，取样开关输出端与控制自动投入锁闭电路输入电路输入端相连接，控制自动投入锁闭电路输入电路输出端与控制自动投入锁闭电路输入端相连接，控制自动投入锁闭电路的输出端分别与自动投入识别单元输出端，修复识别电路单元中修复识别电路输出部分的输出端相连接； 汽车钥匙插入汽车油门钥匙孔时，汽车钥匙将压迫于取样开关按钮，取样开关的常开触点将接通，常闭触点将断开，汽车钥匙汽车油门钥匙孔拨出时，汽车钥匙离开取样开关按钮，取样开关将恢复其常开触点将断开，常闭触点将接通；轿车基本车门框单元每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个轿车基本车门框单元，每一个轿车基本车门框单元安装了一个轿车车门框输入系统；轿车车门框输入系统由几个自动投入联锁电路部分和修复投入联锁电路部分组成；自动投入联锁电路部分由投入联锁装置单元，投入数码检测单元，投入隔离电路单元组成；投入联锁装置单元由几个投入联锁装置组成，投入联锁装置为有投入带有投入动合常开触点即投入常开信号输入触点，投入常开信号输出触点；有带有投入动断常闭触点，即投入常闭信号输入触点，投入常闭信号输出触点，有投入外来信号作用端，并投入外来信号作用端在外力消失后能自动返回的一种具有开关性质元件，其或为机械开关，或为电子开关，或为磁敏开关，或为红外开关；在外来信号作用于投入联锁装置投入外来信号作用端输入信号时，投入联锁装置带有投入动断常闭触点的投入常闭信号输入端与投入常闭信号输出端的触点相互断开；带有投入动合常开触点的投入常开信号输入端与投入常开信号输出端触点相互接通；在投入联锁装置的投入外来信号作用端的外来输入信号消失后能自动返回，其投入动断常闭触点的投入常闭信号输入端与投入常闭信号输出端的触点相互接通；投入动合常开触点的投入常开信号输入端与投入常开信号输出端触点相互断开；投入联锁装置或安装在车框上，或安装在车门上，或分别安装在车门、车框上；投入数码检测单元由几个投入数码取测电路，投入数码显示电路组成；投入数码取测电路：由投入数码取样电路，投入数码检测电路组成；投入数码检测单元的投入数码显示电路的配制，或为一个投入数码取测电路配用一个投入数码显示电路，或为几个投入数码取测电路共用一个投入数码显示电路；轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置为几个投入数码取测电路共用一个投入数码显示电路；投入隔离电路单元由投入工作隔离电路，投入检测隔离电路组成，投入工作隔离电路，自动投入检测隔离电路均为单向导电性质的器件；修复投入联锁电路部分由修复投入联锁装置单元，修复数码检测单元，修复隔离电路单元组成；修复投入联锁装置单元由几个修复联锁装置组成，修复联锁装置为有修复带有动合常开触点即修复常开信号输入触点，修复常开信号输出触点；有修复外来信号作用端，并且修复外来信号作用端在外力消失后能自动返回的一种具有开关性质元件，修复联锁装置或为机械开关，或为电子开关，或为磁敏开关，或为红外开关；在外来信号作用于修复联锁装置修复外来信号作用端输入信号时，修复联锁装置带有修复动合常开触点的修复常开信号输入端与修复常开信号输出端触点相互接通；在修复联锁装置修复外来信号作用端的外来输入信号消失后能自动返回，修复联锁装置修复动合常开触点的修复常开信号输入端与修复常开信号输出端触点相互断开；修复联锁装置或安装在车框上，或安装在车门上，或分别安装在车门、车框上；修复数码检测单元由几个修复数码取测电路，修复数码显示电路组成；修复数码取测电路由修复码取样电路，修复数码检测电路组成；修复投入数码检测单元的修复数码显示电路的配制或为一个修复数码取测电路配用一个修复数码显示电路，或为几个修复数码取测电路共用一个修复数码显示电路；轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置为几个修复数码取测电路共用一个修复数码显示电路；修复隔离电路单元由修复工作隔离电路，修复检测隔离电路组成，修复工作隔离电路，修复检测隔离电路均为单向导电性质的器件；轿车电池电源单元：由电池电路，开门电源电路组成；轿车电池电源单元电池电路正极与开门电源电路电源端连接，汽车电池电源单元电池电路正极分别与轿车管理电源单元电子开关电路电源端，及轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置其它各个组成电路单元需要轿车电池电源单元正极电压的进线端连接；轿车电池电源单元的负极分别与轿车管理电源单元地线端，轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置其它各个组成电路单元地线端相连接；轿车管理电源单元由打开或门电路，关闭或门电路，电子开关电路，稳压工作电源电路，工作电源电路，检测电源电路组成；轿车管理电源单元打开或门电路的各个输入端分别与投入联锁装置带投入动断常闭触点的投入常闭输出触点，轿车投入电路单元输出端点，轿车解除电路单元输出端点相连接，打开或门电路的输出端与电子开关电路打开输入端连接；关闭或门电路的各个输入端与轿车控制执行电路单元锁定执行电路输出端，解锁执行电路输出端连接，关闭或门电路的输出端与电子开关电路关闭输入端连接；电子开关电路的电源端与轿车电池电源单元电池电路的正极相连接；电子开关电路的输出端与稳压工作电源电路输入端相连接；稳压工作电源电路输出端分别与工作电源电路，检测电源电路输入端相连接；轿车管理电源单元地线与轿车电池电源单元的负极连接；轿车基本车门框单位：每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个轿车基本车门框单位，每个轿车基本车门框单位安装有轿车车门框输入系统的自动投入联锁电路部分一个投入联锁装置，修复投入联锁电路部分一个修复联锁装置；其安装要求一样，即是：在车门关闭时轿车基本车门框单位将分别给投入联锁装置投入外来信号作用端与修复联锁装置修复外来信号作用端输入一个外来信号；车门打开时，轿车基本车门框单位给投入联锁装置投入外来信号作用端与修复联锁装置修复外来信号作用端输入的外来信号将消失；自动投入联锁电路部分中第一至第五个投入联锁装置的连接分为投入动断常闭触点的连接，和投入动合常开触点的连接两种连接方式；第一至第五个投入联锁装置带投入动断常闭触点的连接方式；开门电源电路电路正极输出端分别与安装在第一个至第五个轿车基本车门框单位上，第一至第五个投入联锁装置投入带断常闭触点的投入常闭输入触点相连接，安装在第一个至第五个轿车基本车门框单位上，第一至第五个投入联锁装置带投入动断常闭触点的投入常闭信号输出触点，分别与轿车电源管理单元打开门或门一输入端相连接，打开门或门输出端与电子开关电路打开输入端相连接；第一至第五个投入联锁装置带投入动合常开触点的连接方式；工作电源电路正极输出端与安装在第一个轿车基本车门框单位上第一个投入工作隔离电路输入端连接，第一个投入工作隔离电路输出端与安装在第一个轿车基本车门框单位上第一个投入联锁装置的投入常开输入触点连接，第一个投入联锁装置的投入常开输出触点与安装在第二轿车基本车门框单位上的第二投入工作隔离电路输入端连接，第二个投入工作隔离电路输出端与安装在第二轿车基本车门框单元上，第二个投入联锁装置的投入常开输入触点连接，第二投入联锁装置的投入常开输出触点与安装在第三轿车基本车门框单位上的第三个投入工作隔离电路输入端连接，第三个投入工作隔离电路输出端与安装在第三轿车基本车门框单元上，第三个投入联锁装置的投入常开输入触点连接，第三投入联锁装置的投入常开输出触点与安装在第四个轿车基本车门框单位上的第四个投入工作隔离电路输入端连接，第四个投入工作隔离电路输出端与安装在第四个轿车基本车门框单元上的第四个投入联锁装置的投入常开输入触点连接，第四个投入联锁装置的投入常开输出触点与安装在第五个轿车基本车门框单位上的第五个投入工作隔离电路输入端连接 ，第五个投入工作隔离电路输出端与安装在第五个轿车车门框单元上的第五个投入联锁装置元的投入常开输入触点连接，第五个投入联锁装置的投入常开输出触点与轿车自动投入比较识别电路单元自动投入比较识别电路比较信号输入端连接；检测电源电路正极输出端分别与安装在第一至第五个轿车基本车门框单位上安装的第一至第五个投入检测隔离电路输入端，第一至第五个投入数码检测单元的电源端VCC 连接；第一至第五个投入检测隔离电路的输出端分别与在第一至第五个轿车基本车门框单位上安装的，第一至第五个投入联锁装置的投入常开输入触点连接；每个轿车基本车门框单位安装有投入数码检测单元的投入数码取测电路，投入数码取测电路由投入数码取样电路，投入数码检测电路组成；自动投入数码检测单元的投入数码显示电路或为一个投入数码检测电路配用一个投入数码显示电路，或为几个投入数码检测电路共用一个投入数码显示电路；轿车一种灵活数字化中控锁上锁装置投入数码检测单元的投入数码显示电路为几个投入数码检测电路共用一个投入数码显示电路；每个轿车基本车门框单位安装的投入数码检测单元投入数码取测电路的投入数码取样电路的输入端，与所在轿车基本车门框单位上安装的投入联锁装置的投入常开输出触点连接，投入数码取样电路的输出端与其同一投入数码取测电路的投入数码检测电路输入端连接，投入数码检测电路输出端与共用投入数码显示电路输入端连接；第一个轿车基本车门框单位安装有投入数码检测单元的第一投入数码取测电路，第一投入数码取测电路的第一投入数码取样电路的输入端，与第一个轿车基本车门框单位安装第一投入联锁装置的投入常开输出触点连接，第一投入数码取样电路的输出端与第一投入数码检测电路的输入端连接，第一投入数码检测电路的输出端与共用投入数码显示电路输入端连接；第二个轿车基本车门框单位安装有投入数码检测单元的第二投入数码取测电路，第二投入数码取测电路的第二投入数码取样电路的输入端，与第二个轿车基本车门框单位安装第二投入联锁装置的投入常开输出触点连接，第二投入数码取样电路的输出端与第二投入数码检测电路的输入端连接，第二投入数码检测电路的输出端与共用投入数码显示电路输入端连接；第三个轿车基本车门框单位安装有投入数码检测单元的第三投入数码取测电路，第三投入数码取测电路的第三投入数码取样电路的输入端，与第三个轿车基本车门框单位安装第三投入联锁装置的投入常开输出触点连接，第三投入数码取样电路的输出端与第三投入数码检测电路的输入端连接，第三投入数码检测电路的输出端与共用投入数码显示电路输入端连接；第四个轿车基本车门框单位安装有投入数码检测单元的第四投入数码取测电路，第四投入数码取测电路的第四投入数码取样电路的输入端，与第四个轿车基本车门框单位安装第四投入联锁装置的投入常开输出触点连接，第四投入数码取样电路的输出端与第四投入数码检测电路的输入端连接，第四投入数码检测电路的输出端与共用投入数码显示电路输入端连接；第五个轿车基本车门框单位安装有投入数码检测单元的第五投入数码取测电路，第五投入数码取测电路的第一投入数码取样电路的输入端，与第五个轿车基本车门框单位安装第五投入联锁装置的投入常开输出触点连接，第五投入数码取样电路的输出端与第五投入数码检测电路的输入端连接，第五投入数码检测电路的输出端与共用投入数码显示电路输入端连接；轿车自动投入比较识别电路单元：由自动投入比较识别电路，自动投入比较识别门槛电路组成，自动投入比较识别门槛电路电源端与轿车电池电源单元正极相连接，自动投入比较识别门槛电路地线端与轿车电池电源单元负极相连接，自动投入比较识别门槛电路输出端与自动投入比较识别电路门槛电压输入端连接；自动投入比较识别电路信号输入端分别与第五个轿车基本车门框单位安装的第五个自动投入联锁装置投入常开输出触点，信号输入电阻一端相连接，信号输入电阻另一端接地线，自动投入比较识别电路输出端与轿车控制执行电路单元自动投入电路输入端连接；自动投入电路输出端与轿车控制执行电路单元锁定投入或门电路的一个输入端连接；第一至第五个修复联锁装置带动合常开触点的连接方式；工作电源电路正极输出端与安装在第一个轿车基本车门框单位第一个修复工作隔离电路输入端连接，第一个修复工作隔离电路输出端与安装在第一个轿车基本车门框单位第一个修复联锁装置的修复常开输入触点连接，第一个修复联锁装置的修复常开输出触点与安装在第二轿车基本车门框单位的第二修复工作隔离电路输入端连接，第二个修复工作隔离电路输出端与安装在第二轿车基本车门框单位，第二个修复联锁装置的修复常开输入触点连接，第二修复联锁装置的修复常开输出触点与安装在第三轿车基本车门框单元上的第三个修复工作隔离电路输入端连接，第三个修复工作隔离电路输出端与安装在第三轿车基本车门框单位，第三个修复联锁装置的修复常开输入触点连接，第三修复联锁装置的修复常开输出触点与安装在第四个轿车基本车门框单位的第四个修复工作隔离电路输入端连接，第四个修复工作隔离电路输出端与安装在第四个轿车基本车门框单位的第四个修复联锁装置的修复常开输入触点连接，第四个修复联锁装置的修复常开输出触点与安装在第五个轿车基本车门框单位第五个修复工作隔离电路输入端连接 ，第五个修复工作隔离电路输出端与安装在第五个轿车基本车门框单位的第五个修复联锁装置元的修复常开输入触点连接，第五个修复联锁装置的修复常开输出触点与轿车修复投入识别电路单元修复比较信号输入端连接;检测电源电路正极输出端分别与安装在第一至第五个轿车基本车门框单位上，安装的第一至第五个修复检测隔离电路输入端连接，第一至第五个修复检测隔离电路的输出端分别与在第一至第五个轿车基本车门框单位安装的，第一至第五个修复联锁装置的修复常开的输入端连接；每个轿车基本车门框单位安装的修复数码检测单元的一个修复数码取测电路，修复数码取测电路的修复数码取样电路输入端，与其轿车基本车门框单位安装的修复联锁装置修复常开输出触点连接，修复数码取样电路的输出端与同一修复数码取测电路的修复数码检测电路输入端连接，修复数码检测电路输出端与共用修复投入数码显示电路输入端连接；第一个轿车基本车门框单位安装有修复数码检测单元的第一修复数码取测电路，第一修复数码取测电路的第一修复数码取样电路的输入端，与第一个轿车基本车门框单位安装的第一修复联锁装置的修复常开输出触点连接；第一修复数码取样电路的输出端与第一修复数码取测电路的第一修复数码检测电路输入端连接，第一修复数码检测电路的输出端与共用修复数码显示电路输入端连接；第二个轿车基本车门框单位安装有修复数码检测单元的第二修复数码取测电路，第二修复数码取测电路的第二修复数码取样电路的输入端，与第二个轿车基本车门框单位安装的第二修复联锁装置的修复常开输出触点连接；第二修复数码取样电路的输出端与第二修复数码取测电路的第二修复数码检测电路输入端连接，第二修复数码检测电路的输出端与共用修复数码显示电路输入端连接；第三个轿车基本车门框单位安装有修复数码检测单元的第三修复数码取测电路，第三修复数码取测电路的第三修复数码取样电路的输入端，与第三个轿车基本车门框单位安装的第三修复联锁装置的修复常开输出触点连接；第三修复数码取样电路的输出端与第三修复数码取测电路的第三修复数码检测电路输入端连接，第三修复数码检测电路的输出端与共用修复数码显示电路输入端连接；第四个轿车基本车门框单位安装有修复数码检测单元的第四修复数码取测电路，第四修复数码取测电路的第四修复数码取样电路的输入端，与第四个轿车基本车门框单位安装的第四修复联锁装置的修复常开输出触点连接；第四修复数码取样电路的输出端与第四修复数码取测电路的第四修复数码检测电路输入端连接，第四修复数码检测电路的输出端与共用修复数码显示电路输入端连接；第五个轿车基本车门框单位安装有修复数码检测单元的第五修复数码取测电路，第五修复数码取测电路的第五修复数码取样电路的输入端，与第五个轿车基本车门框单位安装的第五修复联锁装置的修复常开输出触点连接；第五修复数码取样电路的输出端与第五修复数码取测电路的第五修复数码检测电路输入端连接，第五修复数码检测电路的输出端与共用修复数码显示电路输入端连接；轿车修复投入识别电路单元：由修复比较识别电路，修复比较识别门槛电路组成，修复比较识别门槛电路电源端与轿车电池电源单元正极连接，修复比较识别门槛电路地线端与轿车电池电源单元负极连接，修复比较识别门槛电路输出端与由修复比较识别电路门槛电压输入端连接；修复比较识别电路信号输入端分别与第五个轿车基本车门框单位安装的第五个修复联锁装置修复常开输出触点，修复比较识别电路信号输入电阻一端连接，修复比较识别电路信号输入电阻另一端接地；修复比较识别电路输出端与轿车修复控制电路单元修复电源控制电路中修复电源电子开关电路的开启控制端连接；轿车修复控制电路单元由修复电源控制电路，修复控制执行电路组成；修复电源控制电路由修复电源关闭输入或门电路，修复电源电子开关电路，修复稳压电源电路组成；修复控制执行电路由修复启动电路，修复计时控制电路，修复执行电路组成；轿车控制执行电路单元的解锁执行电路输出端，控制执行电路单元的锁定执行电路输出端分别与修复电源关闭输入或门电路的一个输入端连接，修复电源关闭输入或门电路输出端与修复电源电子开关电路关闭控制端连接；修复电源电子开关电路电源端与汽车电池电源单元正极相连接，修复电源电子开关电路输出端与修复稳压电源电路输入端连接，修复稳压电源电路输出端分别与修复控制执行电路的修复启动电路，修复计时控制电路，修复执行电路电源端连接；修复启动电路输出端与修复计时控制电路输入端相连接，修复计时控制电路输出端与修复执行电路输入端相连接，修复控制电路输出端与轿车执行控制电路单元锁定或门电路一输入端相连接；轿车投入电路单元由遥控投入电路，手动投入电路，车速控制投入电路组成；遥控投入电路输出端，手动投入电路输出端，车速控制投入电路输出端与分别与轿车控制执行电路单元锁定投入或门电路的一个输入端相连接；轿车解除电路单元由遥控清零解除电路，手动清零解除电路组成；遥控清零解除电路输出端，手动清零解除电路输出端分别与轿车控制执行电路单元解除或门电路的一个输入端相连接；轿车工作机构执行单元，由轿车中控锁电路，轿车报警电路，轿车油路控制电路组成；轿车工作机构执行单元投入控制端分别与轿车中控锁电路，轿车报警电路，轿车油路控制电路投入控制端连接，轿车工作机构执行单元解除控制端分别与轿车中控锁电路，轿车报警电路，轿车油路控制电路解除控制端连接；轿车执行控制电路单元由锁定或门电路，解锁或门电路，自动投入电路，控制电路，解锁执行电路，锁定执行电路组成；自动投入电路输出端与锁定或门电路一输入端相连接；解锁或门电路输出端与控制电路解锁输入端相连接；锁定或门电路的输出端与控制电路锁定输入端连接；控制电路锁定投入输出端与锁定执行电路输入端连接，锁定执行电路输出端分别与轿车工作执行机构单元投入控制端即轿车中控锁电路，轿车报警电路，轿车油路控制电路投入控制端，轿车管理电源单元中关闭或门电路一输入端连接；控制电路的解锁执行电路输出端与解锁执行电路输入端连接，解锁执行电路输出端分别与轿车工作执行机构单元的解除控制端即轿车中控锁电路，轿车报警电路，轿车油路控制电路解除控制端，轿车管理电源单元中关闭或门电路一输入端连接。