[实用新型]一种分体式内燃机压缩缸与燃烧缸进气排气双相控制装置有效
| 申请号： | 201520570319.8 | 申请日： | 2015-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN204877566U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 徐树成 | 申请（专利权）人： | 湖州新奥利吸附材料有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12;F01L1/04;F01L3/20 |
| 代理公司： | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人： | 裴金华 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市南浔区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及内燃机气体控制系统，具体涉及一种分体式内燃机压缩缸与燃烧缸进气排气双相控制装置，包括压缩缸气门控制机构、燃烧缸气门控制机构和连接控制机构；其中，所述压缩缸气门控制机构与所述连接控制机构连接，并在连接控制机构控制下运动；所述燃烧缸气门控制机构与所述连接控制机构连接，并在连接控制机构控制下运动。本实用新型通过一根凸轮轴控制两个气门的运动，可以更好的匹配两个缸体的进气排气周期。整个装置的结构简单，运行稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 内燃机 压缩 燃烧 缸进气 排气 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种分体式内燃机压缩缸与燃烧缸进气排气双相控制装置，其特征在于包括：压缩缸气门控制机构（1）、燃烧缸气门控制机构（2）和连接控制机构（3）；其中，所述压缩缸气门控制机构（1）与所述连接控制机构（3）连接，并在连接控制机构（3）控制下运动；所述燃烧缸气门控制机构（2）与所述连接控制机构（3）连接，并在连接控制机构（3）控制下运动。
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