[实用新型]一种混合动力装载机能量回收系统

摘要

本实用新型涉及一种混合动力装载机能量回收系统，发动机连接着液力变矩器、电机，并通过分动机构连接着变量液压泵，液力变矩器与变速器相连，变速器与主轴相连；电机与逆变器相连；逆变器与超级电容相连，同时与发电机相连；变量液压泵同时连接着换向阀a和换向阀b，换向阀a与动臂油缸相连，动臂油缸的无杆腔连接着换向阀c；换向阀b与转斗油缸相连；换向阀c与变量马达相连，变量马达的输出轴与离合器a相连，离合器a与发电机的主轴相连；发电机的主轴经带传动与离合器b相连，离合器b与齿轮副相连，齿轮副与主轴相连接。可实现动臂势能回收、制动能量回收，回收的能量存储在超级电容内，其提高效率，降低油耗，节能减排。

主权项

一种混合动力装载机能量回收系统，它包括发动机，发动机连接着液力变矩器，液力变矩器与变速器相连，变速器与装载机车轮的主轴相连，其特征在于：所述发动机连接着电机，且发动机通过分动机构连接着液压动力源；所述电机与逆变器相连，逆变器与超级电容相连，同时逆变器与发电机相连；所述液压动力源同时连接着换向阀a和换向阀b，换向阀a与动臂油缸相连，动臂油缸的无杆腔连接着换向阀c；所述换向阀b与转斗油缸相连；所述换向阀c与变量马达的进油口相连，所述变量马达的输出轴与离合器a相连，离合器a与发电机的主轴相连；所述发电机的主轴经带传动与离合器b相连，离合器b与齿轮副相连，齿轮副与装载机车轮的主轴相连接。