[实用新型]废钢剪全差动液压控制装置

摘要

本实用新型涉及废钢剪全差动液压控制装置，属于液压控制系统技术领域。本实用新型解决了现有的滑阀液压控制系统存在的结构复杂、故障率高、泄漏严重、效率较低、动作不可靠的问题。本实用新型主要采用以下方案实现，五号插装方向阀组的两个端口分别与剪切缸的无杆腔和有杆腔相连通，十一号插装方向阀组的两个端口分别与压料缸的无杆腔和有杆腔相连通，十二号插装方向阀组的两个端口分别与压料缸的无杆腔和剪切缸的有杆腔相连通，一号插装方向阀组的两个端口分别与一号进油口和二号进油口相连通。本实用新型降低了设备造价，集成度高，能广泛用于较大吨位的废钢剪设备上。

主权项

一种废钢剪全差动液压控制装置，包括油箱，其特征在于：包括一号进油口(1)、二号进油口(2)、一号插装方向阀组(3)、一号插装溢流阀组(4)、一号压力传感器(5)、二号压力传感器(6)、一号测压接头(7)、二号测压接头(8)、三号测压接头(9)、二号插装方向阀组(10)、三号插装方向阀组(11)、四号插装方向阀组(12)、二号插装溢流阀组(13)、五号插装方向阀组(14)、六号插装方向阀组(15)、七号插装方向阀组(16)、八号插装方向阀组(17)、九号插装方向阀组(18)、十号插装方向阀组(19)、三号插装溢流阀组(20)、电磁换向阀组(21)、十一号插装方向阀组(22)、十二号插装方向阀组(23)、四号测压接头(24)、五号测压接头(25)、压料缸(26)和剪切缸(27)，一号进油口(1)与一号插装方向阀组(3)、三号插装方向阀组(11)、四号插装方向阀组(12)、六号插装方向阀组(15)连通，一号进油口(1)与一号压力传感器(5)、二号测压接头(8)连通；二号进油口(2)与一号插装方向阀组(3)、七号插装方向阀组(16)、八号插装方向阀组(17)、十号插装方向阀组(19)连通，二号进油口(2)与二号压力传感器(6)、一号测压接头(7)连通；剪切缸(27)无杆腔与二号插装方向阀组(10)、三号插装方向阀组(11)、五号插装方向阀组(14)连通；剪切缸(27)有杆腔与四号插装方向阀组(12)、二号插装溢流阀组(13)、五号插装方向阀组(14)、十二号插装方向阀组(23)连通；压料缸(26)无杆腔与八号插装方向阀组(17)、九号插装方向阀组(18)、十一号插装方向阀组(22)、十二号插装方向阀组(23)连通，压料缸(26)无杆腔与四号测压接头(24)连通；压料缸(26)有杆腔与十号插装方向阀组(19)、三号插装溢流阀组(20)、电磁换向阀组(21)、十一号插装方向阀组(22)连通，压料缸(26)有杆腔与五号测压接头(25)连通；一号插装溢流阀组(4)、二号插装方向阀组(10)、二号插装溢流阀组(13)、九号插装方向阀组(18)、三号插装溢流阀组(20)与油箱连通。