[实用新型]一种应用于电动汽车的电机直驱转接器有效
| 申请号： | 201520580012.6 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN204915300U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 周飞;郑核桩;李良 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 朱俊跃 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于电动汽车的电机直驱转接器，其特征在于，包括：一中空的壳体，具有靠近电机的近端和远离所述电机的远端；一连接轴，横向贯穿所述壳体并与所述电机的输出轴连接；一输出端盖，可拆卸地安装在所述壳体的远端侧壁上；以及一输出法兰，轴向套装在所述连接轴的输出端并随所述连接轴同步旋转；其中，所述壳体的近端由第一轴承连接所述连接轴，所述壳体的远端由第二轴承连接所述连接轴，并且，所述输出法兰贯穿所述输出端盖并延伸至所述第二轴承。该电机直驱转接器具有动力损耗小、传动效率高的优点，另外，还能延长电动汽车的电机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 电动汽车 电机 转接 | ||
【主权项】：
一种应用于电动汽车的电机直驱转接器，其特征在于，包括：一中空的壳体，具有靠近电机的近端和远离所述电机的远端；一连接轴，横向贯穿所述壳体并与所述电机的输出轴连接；一输出端盖，可拆卸地安装在所述壳体的远端侧壁上；以及一输出法兰，轴向套装在所述连接轴的输出端并随所述连接轴同步旋转；其中，所述壳体的近端由第一轴承连接所述连接轴，所述壳体的远端由第二轴承连接所述连接轴，并且，所述输出法兰贯穿所述输出端盖并延伸至所述第二轴承。
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