[实用新型]一种A柱连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201520582838.6 | 申请日： | 2015-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN204871220U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 王锂君;解保新;于海波 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种A柱连接结构及汽车，涉及汽车设计技术领域，用以解决由于汽车A柱的强度较低，导致汽车碰撞过程中车身安全系数低的问题。本实用新型的A柱连接结构应用于汽车，所述汽车包括前风窗内板、上边梁及前风窗加强板，所述A柱连接结构包括：连接板，所述连接板包括与所述前风窗内板连接的第一端部、与所述上边梁连接的第二端部及与所述前风窗加强板连接的第三端部，所述第三端部位于所述第一端部和所述第二端部之间，且分别与所述第一端部和所述第二端部连接。本实用新型中连接板同时与前风窗内板、上边梁及前风窗加强板连接的方式，很好地实现了应力的传递，加强了A柱的强度，提高了汽车的整体结构性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种A柱连接结构，应用于汽车，所述汽车包括前风窗内板(1)、上边梁(2)及前风窗加强板(3)，其特征在于，所述A柱连接结构包括：连接板(4)，所述连接板(4)包括与所述前风窗内板(1)连接的第一端部(41)、与所述上边梁(2)连接的第二端部(42)及与所述前风窗加强板(3)连接的第三端部(43)，所述第三端部(43)位于所述第一端部(41)和所述第二端部(42)之间，且分别与所述第一端部(41)和所述第二端部(42)连接。
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