[实用新型]铁路轨道混凝土轨枕内部多面体钢筋结构、及外体特征

摘要

现在的钢筋混凝土轨枕只是设置了纵向钢筋，由于一些因素，轨枕会出现纵向裂、垂向裂、横向裂。针对不同的轨枕裂像，在轨枕中增加横向钢筋、垂向钢筋，提前拉拽轨枕提前防范轨枕纵向裂、垂向裂；轨枕中的纵向钢筋采用抗弯曲强的多面体钢筋结构，放弃受力容易弯曲的圆形体钢筋。为了解决轨枕内部温度释放，垂向钢筋的钢筋头露出枕底与路基接触导热；混凝土轨枕孔设置的立柱螺栓部分留有膨胀调解缝。轨枕采用的是梯型设计，改为正方形侧断面轨枕结构或者轨枕再加厚侧断面成长方形轨枕结构，轨枕上面螺栓孔范围设置有工字型凸起平台。

主权项

铁路轨道混凝土轨枕内部多面体钢筋结构、及外体特征，所述的轨枕中采用的钢筋为多面体钢筋，多面体钢筋的方向分为纵向钢筋、横向钢筋、垂向钢筋，轨枕孔中的立柱螺栓设置有膨胀调解缝，轨枕上表面设置出工字型凸起平台，轨枕采用长方体轨枕结构。