[实用新型]一种电动平衡重叉车减速器有效
| 申请号： | 201520588852.7 | 申请日： | 2015-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN204873734U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 王安海;刘毓泉;何润兰;江忠良 | 申请（专利权）人： | 赣州五环机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B66F9/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341000 江西省赣*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型克服现有桥箱一体化减速器体积大、零件多，需用半轴与轮毂联接的缺点，要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、体积小，减速器直接与轮毂联接，无过渡部分且输出扭矩大的减速器。本实用新型提供了这样一种电动平衡重叉车减速器，包括有减速器壳体，行星轮系；本实用新型有效地解决了空间的问题，不需桥联接，减速箱采用行星齿轮传动，结构更为紧凑，具有传动扭矩大，体积小的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 平衡 叉车 减速器 | ||
【主权项】：
一种电动平衡重叉车减速器，其特征在于，包括有减速器壳体（10），行星轮系；行星轮系安装在减速器壳体（10）上，行星轮系输入端与现有的电机联接，行星轮系的输出端与现有的轮毂轴（9）联接。
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