[实用新型]一种电动车的车载电池有效
| 申请号： | 201520589814.3 | 申请日： | 2015-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN204967311U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 都伟云;项卫胜;肖定;骆峻 | 申请（专利权）人： | 长兴天宏锂电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车的车载电池，它包括有电池组、降压模块、绝缘端板、外壳，其中，端盖连接端设有U形卡槽，并通过U形卡槽安装在外壳两端，电池组安装在外壳内；所述的电池组由多个电池串联捆绑构成，电池组外侧设有降压模块，降压模块输入端通过导线与电池组连接，降压模块输入端设有输出导线，输出导线为两组，其中一组与电动车充电系统连接，另一组与端盖上的USB插口连接；电池组两端设有绝缘端板。本方案具有结构简单、运行稳定、使用方便、安全的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 车载 电池 | ||
【主权项】：
一种电动车的车载电池，其特征在于：它包括有电池组（1）、降压模块（2）、绝缘端板（3）、外壳（4），其中，端盖（5）连接端设有U形卡槽，并通过U形卡槽安装在外壳（4）两端，电池组（1）安装在外壳（4）内；所述的电池组（1）由多个电池串联捆绑构成，电池组（1）外侧设有降压模块（2），降压模块（2）输入端通过导线与电池组（1）连接，降压模块（2）输入端设有输出导线，输出导线为两组，其中一组与电动车充电系统连接，另一组与端盖（5）上的USB插口连接；电池组（1）两端设有绝缘端板（3）。
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