[实用新型]一种车辆动力电池包的上电测试装置有效
| 申请号： | 201520592806.4 | 申请日： | 2015-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN204832469U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 詹天佑;范方明 | 申请（专利权）人： | 北京闪信鼎中技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100086 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆动力电池包的上电测试装置，包括电池管理系统BMS、供电电源、模拟电源、预充电接触器、预充电电阻、主正接触器、主负接触器与整车负载模拟电容；所述的模拟电源、预充电接触器、预充电电阻、整车负载模拟电容与主负接触器串联成一回路；电池管理系统BMS的控制端口分别连接预充电接触器、主正接触器与主负接触器的控制口；电池管理系统BMS的检测端口并联连接于整车负载模拟电容两侧；供电电源连接预充电接触器、主正接触器、主负接触器与电池管理系统BMS的电源输入口。可以在车下对高压上电过得进行测试，在动力电池包上车之前排除高压上电系统软、硬件的设计与装配问题，提高了设计与生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 动力电池 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆动力电池包的上电测试装置，其特征在于，包括电池管理系统BMS、供电电源、模拟电源、预充电接触器、预充电电阻、主正接触器、主负接触器与整车负载模拟电容；所述的模拟电源、预充电接触器、预充电电阻、整车负载模拟电容与主负接触器串联成一回路；电池管理系统BMS的控制端口分别连接预充电接触器、主正接触器与主负接触器的控制口；电池管理系统BMS的检测端口并联连接于整车负载模拟电容两侧；供电电源连接预充电接触器、主正接触器、主负接触器与电池管理系统BMS的电源输入口。
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