[实用新型]分体式前减震器有效
| 申请号： | 201520593044.X | 申请日： | 2015-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN204852142U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王福龙;邵琪 | 申请（专利权）人： | 江苏振龙减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215618 江苏省苏州市张家港经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分体式前减震器，包括柄杆和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆的一端插入杆腔内、并且柄杆与杆筒之间形成减震式配合，所述的杆筒包括筒体和接头，所述筒体的前端经柄杆插入、并且与柄杆之间形成滑动密封配合，所述筒体的后端与接头形成可拆卸连接。将传统杆筒分为筒体和接头两部分，筒体与接头之间可拆卸连接，从而可以根据用户需要将不同色彩的筒体与接头进行搭配，获得更多元化的外管，搭配出多重主题的车型。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 减震器 | ||
【主权项】：
一种分体式前减震器，包括柄杆(1)和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆(1)的一端插入杆腔内、并且柄杆(1)与杆筒之间形成减震式配合，其特征是，所述的杆筒包括筒体(22)和接头(21)，所述筒体(22)的前端经柄杆(1)插入、并且与柄杆(1)之间形成滑动密封配合，所述筒体(22)的后端与接头(21)形成可拆卸连接。
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