[实用新型]一种安全发动机护板有效
申请号: | 201520596606.6 | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN204845834U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 王攀 | 申请(专利权)人: | 王攀 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54;B60K11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317599 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种安全发动机护板,属于汽车发动机领域。它解决了现有发动机护板防护和散热效果差,且不能紧急分离的问题。本安全发动机护板,包括护板,护板边沿具有与车架连接的连接孔,护板上设有散热机构和加强筋,散热机构包括若干散热孔,散热机构和加强筋为护板冲压形成,且加强筋与车辆发动机下方形状相匹配,散热机构形状为加强筋形状按比例缩小,且加强筋包围散热机构设置,护板上还设有环绕连接孔设置的环形预断压痕,且预断压痕为冲压形成。加强筋能包围发动机轮廓进行防护,散热机构能包围发动机进行散热,当车辆发生碰撞后,预断压痕能使连接孔周围的护板部分从护板上轻松分离,以使发动机下沉,为车厢内留出更多的缓冲空间。 | ||
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【主权项】:
一种安全发动机护板,包括护板(1),护板(1)边沿具有与车架连接的连接孔(2),所述的护板(1)上设有散热机构(3)和加强筋(4),所述的散热机构(3)包括若干散热孔(31),其特征在于:所述的散热机构(3)和加强筋(4)为护板(1)冲压形成,且加强筋(4)与车辆发动机下方形状相匹配,散热机构(3)形状为加强筋(4)形状按比例缩小,且所述的加强筋(4)包围散热机构(3)设置,所述的护板(1)上还设有环绕连接孔(2)设置的环形预断压痕(21),且所述的预断压痕(21)为冲压形成。
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