[实用新型]一种自称重货车有效
| 申请号： | 201520596686.5 | 申请日： | 2015-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN204956258U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 李志勇;刘长华 | 申请（专利权）人： | 十堰市高科电子衡器制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P5/00 | 分类号： | B60P5/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种自称重货车，包括车头、车架和车厢，车架固定连接在车头后面，车厢架设在车架上，其特征在于：所述车架与车厢的连接处设置有称重传感器，分别在汽车车架的前、中、后部位对称设置有称重传感器；传感器通过电路线束将信号发送到汽车控制系统的显示仪表。本实用新型一种自称重货车通过自身对车厢的称重方便司机和监管部门对车辆装卸货物重量的准确判断，做到不少装、不超载、装多少、卸多少货物重量剩多少货物的重量提供准确依据，免去散装物体交易时到处找地磅称重的困扰，同时此称重系统显示仪表可通过手机下载APP、互联网实时监控、传送车辆货物重量。便于各大物流公司、车队对车辆的管理，防止司机在中途多配货、多赚钱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 称重 货车 | ||
【主权项】：
一种自称重货车，包括车头、车架和车厢，车架固定连接在车头后面，车厢架设在车架上，其特征在于：所述车架与车厢的连接处设置有称重传感器，分别在车架的前、中、后部位对称设置有称重传感器；传感器通过电路线束将信号发送到汽车控制系统的显示仪表。
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