[实用新型]筒型混铁车倾翻装置有效

专利信息
申请号: 201520600574.2 申请日: 2015-08-11
公开(公告)号: CN204770634U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 董英萃;尹世刚;李新巍;李莉;贾丽甫;张扬 申请(专利权)人: 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: B22D41/06 分类号: B22D41/06;B22D41/12
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 梁科颖;李洪福
地址: 116000 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种筒型混铁车倾翻装置,在台架上一端设有链轮座,该链轮座两侧设有条形凹槽,固定在台架的倒L形导轨与之形成滑动配合间隙。调整螺栓穿越活动条板与固定条板上设有的螺孔。条状凸起的前端设有楔键。链轮轴通过锁紧盘与行星减速器连接,行星减速器的前端固定有悬臂而悬臂座的下部与台架紧固。悬臂与悬臂座上端设有销轴与弹性套。行星减速器、电机及制动器顺序连接并固定于台架上另一端。链轮轴上装有链条通过大链轮与罐体相连。楔键的侧面设有挡块。因其链轮轴与减速器采用锁紧盘连接,拆卸方便。链轮轴采用链轮座以滑轨形式固定于台架上,易于调整倾动装置与罐体中心距。减速器采用弹性套悬臂固定于台架上,可减小倾动时振动,从而减少整车振动。
搜索关键词: 筒型混铁车倾翻 装置
【主权项】:
一种筒型混铁车倾翻装置,在台架(1)上一端设有链轮座(2),该链轮座(2)两侧设有条形凹槽(21),固定在所述台架(1)上链轮座(2)两侧的倒L形导轨(22)与所述条形凹槽(21)之间为滑动配合间隙;设于所述链轮座(2)下方的条状凸起(20)与活动条板(18)连接,固定条板(19)紧固于所述台架(1)上表面,调整螺栓(12)穿越所述活动条板(18)与固定条板(19)上设有的螺孔,所述条状凸起(20)的前端设有楔键(11);链轮轴(3)通过锁紧盘(4)与行星减速器(8)连接,该行星减速器(8)的前端头部固定有悬臂(17)而悬臂座(5)的下部与所述台架(1)紧固,所述悬臂(17)与悬臂座(5)的上端设有通孔,弹性套(6),销轴(7)置于该通孔中;所述行星减速器(8)的后端与电机(9)及制动器(10)顺序连接并固定于所述台架(1)上另一端侧;所述链轮轴(3)上装有链条(14),该链条(14)通过大链轮(15)与罐体(16)相连。
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