[实用新型]一种大容积托盘运输棚车有效
申请号: | 201520601573.X | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN204956488U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 杨诗卫;王毅;叶毅;黄瑞;杨发先;胡小平;杨春雷;罗汉江;钟晓峰;彭燎;韩金刚;林结良;王爱民;潘树平 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B61D17/08;B61D17/12;B61D17/06;B61D19/00;B61F1/00;B61D3/00 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 赖纯清 |
地址: | 620032 四川省眉山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大容积托盘运输棚车,属于铁路货车制造技术领域。它包括车钩缓冲装置、转向架、侧墙、底架、车顶、车门、空气制动装置和端墙;车顶为网格梁结构;侧墙为可安装托盘的波纹板结构;底架为鱼腹梁结构;车门为带集装箱锁闭装置结构;端墙为折线形丰字梁结构。本实用新型充分利用铁路车辆限界,扩大了车体内部断面面积,空间利用率高,增加内部容积的同时降低车辆自重;改善了车内货物装载环境,可运输托盘类货物,并满足叉车等机械化作业要求,提高装卸货效率;整车强度和刚度符合标准要求,车辆载重大,增加了适运货物品种,提高了综合货运能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 容积 托盘 运输 棚车 | ||
【主权项】:
一种大容积托盘运输棚车,其包括车钩缓冲装置(1)、转向架(2)、侧墙(3)、底架(4)、车顶(5)、车门(6)、空气制动装置(7)和端墙(8),其特征是:车顶(5)为网格梁结构,侧墙(3)为能够安装托盘的波纹板结构,底架(4)为鱼腹梁结构,车门(6)为带集装箱锁闭装置结构,端墙(8)为折线形丰字梁结构。
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