[实用新型]游梁式抽油机液压混合动力驱动系统有效
申请号: | 201520601626.8 | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN204877394U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王昕;刘昕晖;梁燚杰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F16H47/02;F15B21/08;F15B1/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种游梁式抽油机液压混合动力驱动系统,属于油田采油设备的节能装置。包括机械驱动单元、液压蓄能单元、控制器,控制器采集蓄能器压力信号、抽油机曲柄轴转角信号,并存储至内部存储单元;根据所采集的抽油机曲柄转角信号,判断齿轮泵马达组是工作于泵工况还是马达工况;齿轮泵马达组排量计算,选取最接近q的方案并用于控制电磁换向阀组,由控制器控制电磁换向阀组,实现对齿轮泵马达组的排量控制。优点是:直接提高原驱动电机的功率因数,降低电动机的驱动功率,节约电能,结构简单,维护方便,可以在现有常规游梁式抽油机直接安装,降低成本,能高效地回收系统能量。 | ||
搜索关键词: | 游梁式 抽油机 液压 混合 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种游梁式抽油机液压混合动力驱动系统,其特征在于:包括机械驱动单元、液压蓄能单元、控制器,所述机械驱动单元结构是:驱动电机输出轴与齿轮泵马达组中的I号齿轮泵马达的输入轴通过联轴器刚性连接,其余各齿轮泵马达采用通轴连接,其共同输出轴通过超越离合器与皮带轮连接;所述的液压蓄能单元由油箱、电磁换向阀组、溢流阀、蓄能器组成,其中油箱用于向系统提供液压油液;所述的控制器用于采集信号,该信号包括蓄能器压力信号、抽油机曲柄轴转角信号,输出控制信号,该输出控制信号为电磁换向阀组的数字开关信号。
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