[实用新型]一种驾驶室可向前翻转的叉车有效
| 申请号： | 201520604796.1 | 申请日： | 2015-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204873730U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·泰勒;韦恩·埃德蒙兹;克莱顿·格林曼;徐庆荣;王志鸿;石锋华;连海辉 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 连耀忠;叶碎银 |
| 地址： | 361000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室可向前翻转的叉车，包括驾驶室和车架，该驾驶室可向前翻转地连接在车架；还包括一限位机构，该限位机构在驾驶室向前翻转以降低驾驶室高度时可装拆地设在驾驶室与车架之间，以在驾驶室向前翻转到预设角度时对驾驶室进行限位。装箱时，将叉车的驾驶室向前翻转到预设的角度，使叉车的整体高低降低到适合装箱的高度，并采用限位机构对驾驶室进行限位，使驾驶室保持在向前翻转到预设角度的状态。本实用新型使叉车装箱时，其高度能够低于普通集装箱的高低而便于装箱，从而使叉车发车时，无需将其驾驶室完全拆卸下来，且采用普通集装箱即可，大大节省了叉车发车的时间和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 向前 翻转 叉车 | ||
【主权项】：
一种驾驶室可向前翻转的叉车，包括驾驶室和车架，其特征在于：该驾驶室可向前翻转地连接在车架；还包括一限位机构，该限位机构在驾驶室向前翻转以降低驾驶室高度时可装拆地设在驾驶室与车架之间，以在驾驶室向前翻转到预设角度时对驾驶室进行限位。
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