[实用新型]一种新型车身滑撬结构有效
| 申请号： | 201520607059.7 | 申请日： | 2015-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN204956713U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 李明 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车身滑撬结构，包括滑撬本体，所述滑撬本体上通过可拆卸结构设有前横梁水箱横梁支撑架、制动盘总成支撑托块和副车架支撑架以及后轴总成支撑托块。滑撬结构设计合理，支撑定位部件少，结构简单；并且滑撬本体上的各个支撑部件通过可拆卸结构安装，对于不同车型只需调整支撑部件，即可使用，通用性强，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种新型车身滑撬结构，包括滑撬本体，其特征在于：所述滑撬本体上通过可拆卸结构设有前横梁水箱横梁支撑架、制动盘总成支撑托块和副车架支撑架以及后轴总成支撑托块。
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