[实用新型]基于主动激励的轨道几何不平顺检测系统的荷载施加装置有效
申请号: | 201520609028.5 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN204775291U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 郭丽娜;张延哲;丁勇;吴斌 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨晓辉 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 基于主动激励的轨道几何不平顺检测系统的荷载施加装置,它涉及一种荷载施加装置。本实用新型为解决在轨道几何不平顺检测的过程中,轨检车需要人力推行检测,存在检测效率低,检测结果受人工影响而不准确的问题;综合检测车存在造价昂贵且检测时往往要求线路封闭,影响正常交通运营的问题。本实用新型中激振设备设置在移动机车的底盘上,激振设备通过信号采集器与控制系统相连接,控制系统发出控制信号给激振设备,激振设备将指定频率及幅值的激振作用通过移动机车施加给轨道上,电力供应系统在移动机车上并为激振设备、控制系统和信号采集器提供动力。本实用新型的检测效率高、精度好,适于推广使用。本实用新型用于轨道几何不平顺。 | ||
搜索关键词: | 基于 主动 激励 轨道 几何 平顺 检测 系统 荷载 施加 装置 | ||
【主权项】:
一种基于主动激励的轨道几何不平顺检测系统的荷载施加装置,其特征在于:它包括移动机车(1)、激振设备(2)、控制系统(3)、信号采集器(4)和电力供应系统(5),所述移动机车(1)在轨道(10)上自行行驶或通过牵引设备牵引行驶,所述激振设备(2)、控制系统(3)、信号采集器(4)和电力供应系统(5)均设置在移动机车(1)内;所述激振设备(2)设置在移动机车(1)的底盘上,所述激振设备(2)通过信号采集器(4)与控制系统(3)相连接,所述控制系统(3)发出控制信号给激振设备(2),所述激振设备(2)在控制信号的控制下将指定频率及幅值的激振作用通过移动机车(1)施加给轨道(10)上,所述电力供应系统(5)设置在移动机车(1)上并为激振设备(2)、控制系统(3)和信号采集器(4)提供动力。
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