[实用新型]碟式煞车改良结构有效
申请号: | 201520616658.5 | 申请日: | 2015-08-17 |
公开(公告)号: | CN204828387U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/095 | 分类号: | F16D65/095;F16D55/228;F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型关于一种碟式煞车改良结构,该碟式煞车结构包括一缸体、二活塞、二煞车片、一顶掣件及一固定销。缸体具有一包括四邻接面的容置槽、以及与容置槽连通的二桶型槽。活塞分别容置于二桶型槽内。顶掣件设置于二煞车片的上方,并于缸体的二通孔内穿设有固定销,其中,容置槽的四邻接面依序为一第一面、一第二面、一第三面及一第四面,第一面与第三面相对且平行,第二面与第四面相对但不平行,用以支撑二煞车片。藉此,本实用新型可消除现有碟式煞车结构中的间隙,进而避免在震动环境下产生的敲击异音,同时可兼顾到煞车片拆装的便利性。 | ||
搜索关键词: | 煞车 改良 结构 | ||
【主权项】:
一种碟式煞车改良结构,其特征在于,该碟式煞车结构包括:一缸体,具有一包括四邻接面的容置槽、以及与该容置槽连通的二桶型槽;二活塞,分别容置于该二桶型槽内,且该每一活塞与该每一桶型槽的一桶型缸壁之间具有至少一油封;二煞车片,分别容置于该容置槽内,邻接该二活塞;一顶掣件,设置于该二煞车片的上方;以及一固定销,穿设于该缸体的二通孔内,并抵顶该顶掣件;其中,该容置槽的该四邻接面依序为一第一面、一第二面、一第三面及一第四面,该第一面与该第三面相对且平行,该第二面与该第四面相对但不平行,用以支撑该二煞车片。
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