[实用新型]一种叶轮轮盘与轮毂的连接结构

摘要

本实用新型涉及一种叶轮轮盘与轮毂的连接结构，其特征在于：轮盘的外侧端面上车有一凹进的平整光洁的圆环面（1），圆环面（1）的外径略大于轮毂外径（3），轮盘内孔（4）与轮毂外支扣（5）相配合，圆环面（1）与轮毂的已加工端面紧密接触，轮毂上车有焊接破口（7），焊接破口（7）的根部与轮盘内孔（4）之间留有焊接间隙（6），圆环面（1）与轮毂外径（3）焊接，轮盘与轮毂通过焊缝A（2）焊接，轮盘内孔（4）与焊接破口（7）以及焊接间隙（6）之间焊接，轮盘与轮毂通过焊缝B（8）焊接。结构简单、降低了生产成本，简化了工艺过程，克服了叶轮轮毂难以铆接和铆接后出现的铆钉松动问题，保证了加工质量以及叶轮的强度和刚性。

主权项

一种叶轮轮盘与轮毂的连接结构，其特征在于：轮盘的外侧端面上车有一凹进的平整光洁的圆环面（1），圆环面（1）的外径略大于轮毂外径（3），轮盘内孔（4）与轮毂外支扣（5）相配合，圆环面（1）与轮毂的已加工端面紧密接触，轮毂上车有焊接破口（7），焊接破口（7）的根部与轮盘内孔（4）之间留有焊接间隙（6），圆环面（1）与轮毂外径（3）焊接，轮盘与轮毂通过焊缝A（2）焊接，轮盘内孔（4）与焊接破口（7）以及焊接间隙（6）之间焊接，轮盘与轮毂通过焊缝B（8）焊接。