[实用新型]一种扩建盾构法施工的地铁车站

摘要

本实用新型提供了一种扩建盾构法施工的地铁车站，包括底片、顶片、底部支撑基础、中隔墙、底板、工作管、拱顶衬砌、侧墙衬砌和站台，拱顶衬砌包括拱顶支撑结构、拱顶初衬和拱顶二衬，拱顶支撑结构由沿地铁车站轴向平行排布的曲线顶管构成，曲线顶管水平设置于拱顶初衬上方，侧墙衬砌包括侧墙支撑结构、侧墙初衬和侧墙二衬，侧墙支撑结构由沿地铁车站轴向平行排布的竖向支撑管构成，竖向支撑管竖直设置于地层与侧墙初衬之间，工作管、曲线顶管和竖向支撑管中均浇筑有混凝土，筑砼的曲线顶管和筑砼的竖向支撑管通过筑砼的工作管连接构成地铁车站内部支护结构；该地铁车站具有结构强度高、支护安全可靠和密封防水性能好的优点，适合富水地层的地区。

主权项

一种扩建盾构法施工的地铁车站，至少包括底片、顶片、底部支撑基础、中隔墙、底板、侧面支撑结构、拱顶衬砌、侧墙衬砌和站台，底片和顶片分别固定于地铁车站底部和顶部，底部支撑基础和中隔墙自上而下依次浇筑固定于底片与顶片之间，站台位于底板上，侧面支撑结构对称分布于地铁车站顶部的两侧，其特征在于：所述侧面支撑结构为沿地铁车站轴向水平设置的工作管，所述拱顶衬砌包括从上至下依次设置的拱顶支撑结构、拱顶初衬和拱顶二衬，拱顶支撑结构由2根以上沿地铁车站轴向平行排布的曲线顶管构成，曲线顶管水平设置于拱顶初衬上方并且与工作管连通，所述侧墙衬砌包括从地层向地铁车站依次设置的侧墙支撑结构、侧墙初衬和侧墙二衬，侧墙支撑结构由2根以上沿地铁车站轴向平行排布的竖向支撑管构成，竖向支撑管竖直设置于地层与侧墙初衬之间并且与工作管连通，工作管、曲线顶管和竖向支撑管中均浇筑有混凝土，筑砼的曲线顶管和筑砼的竖向支撑管通过筑砼的工作管连接构成地铁车站内部支护结构。