[实用新型]一种船舶风道校正器有效
| 申请号： | 201520620109.5 | 申请日： | 2015-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN205020562U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 周祥宗 | 申请（专利权）人： | 安润集团安徽中润重工有限公司 |
| 主分类号： | B21D3/14 | 分类号： | B21D3/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶风道校正器，包括类U型架、第一推缸、第二推缸和校正装置，所述第一推缸、第二推缸分别水平安装在类U型架的右上端、类U型架的左上端，所述校正装置分别与第一推缸、第二推缸相连，所述类U型架的右侧中部设有与第二推缸轴线重合的避让孔。本实用新型具有结构设计合理、自动化程度高和校正效率高等优点，能实现对船舶风道的自动校正，避免了风道因挤压变形而影响到装配使用，保证了风道的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 风道 校正 | ||
【主权项】：
一种船舶风道校正器，包括类U型架(1)、第一推缸(2)、第二推缸(3)和校正装置，其特征在于：所述第一推缸(2)、第二推缸(3)分别水平安装在类U型架(1)的右上端、类U型架(1)的左上端，所述校正装置分别与第一推缸(2)、第二推缸(3)相连，所述类U型架(1)的右侧中部设有与第二推缸(3)轴线重合的避让孔(1a)；所述校正装置包括中心导轴(5)、拉杆(4)、滑套(6)、弹簧(7)、联动杆(10)、固定架(9)、压轮(11)和竖导杆(8)，所述中心导轴(5)的右端与第一推缸(2)同轴固连，所述竖导杆(8)沿着中心导轴(5)的轴线方向等间距的固定在中心导轴(5)上，所述弹簧(7)、滑套(6)的数量均与竖导杆(8)的数量相等，所述弹簧(7)、滑套(6)组合后空套在中心导轴(5)上，所述弹簧(7)的一端与竖导杆(8)相连，所述弹簧(7)的另一端与对应的滑套(6)相连，所述固定架(9)分别对应套装在竖导杆(8)上，所述压轮(11)分别对应安装在固定架(9)上远离中心导轴(5)的一端，所述联动杆(10)的一端与对应的滑套(6)相铰接，所述联动杆(10)的另一端与对应的固定架(9)相铰接，所述拉杆(4)一端与第二推缸(3)相连，所述拉杆(4)与中心导轴(5)的轴线平行，所述拉杆(4)分别与对应的滑套(6)相连。
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