[实用新型]一种行李箱压板总成堵盖与锁钩的配合结构有效
| 申请号： | 201520621561.3 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN204956672U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 晋启伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/24 | 分类号： | B62D25/24;B62D25/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种在保证消除行李箱盖和后围板总成在整车状态下所产生的Y向和X向的累计偏差前提下，可减少堵盖与锁钩之间间隙的行李箱压板总成堵盖与锁钩的配合结构。该结构关键在于锁钩与堵盖安装处从内到外依次为锁钩安装活动螺母板、压板总成以及堵盖，锁钩固定在锁钩安装活动螺母板上，堵盖设有可供锁钩穿过的腰型孔，压板总成上设有可供锁钩穿过的堵盖装配孔，堵盖的背面位于腰型孔两侧设有可活动卡接在堵盖装配孔背面的翼板。本实用新型相比传统结构的行李箱锁钩与压板总上堵盖复杂的尺寸链环关系，直接让锁钩与压板总成上的堵盖进行定位，从而减少了堵盖与锁钩之间的间隙，提升外观质量，减少了主机厂的调整工时，提升了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行李箱 压板 总成 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种行李箱压板总成堵盖与锁钩的配合结构，其特征在于所述锁钩与堵盖安装处从内到外依次为锁钩安装活动螺母板、压板总成以及堵盖，所述锁钩固定在所述锁钩安装活动螺母板上，所述堵盖设有可供所述锁钩穿过的腰型孔，所述压板总成上设有可供所述锁钩穿过的堵盖装配孔，所述堵盖的背面位于腰型孔两侧设有可活动卡接在所述堵盖装配孔背面的翼板。
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