[实用新型]叉车用棘齿式手制动

摘要

本实用新型涉及叉车用棘齿式手制动。包括固定于车体上的手制动左、右固定板，所述的手制动左、右固定板之间设有手柄体，手柄体通过第一销轴固定在手制动左、右固定板上，手制动左、右固定板之间还设有拉索行程调节机构，拉索行程调节机构包括与手柄体相固定的拉索销轴，拉索销轴沿其径向设有供拉索螺栓穿入的孔，拉索螺栓的头部与拉索销轴相定位，拉索螺栓的尾部与挂线架相连，挂线架与制动拉索相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过增加拉索行程调节机构，方便了制动器间隙的调整；同时手柄体采用前倾30°设计，使得驾驶员在拉紧手制动时方便发力；采用手制动的变杠杆比，实现了同样拉索行程的情况下，手柄体的摆动角度可减小约20%。

主权项

一种叉车用棘齿式手制动，其特征在于：包括固定于车体上的手制动左、右固定板（1、2），所述的手制动左、右固定板（1、2）之间设有手柄体（3），所述的手柄体（3）通过第一销轴（4）固定在手制动左、右固定板（1、2）上，所述的手制动左、右固定板（1、2）之间还设有拉索行程调节机构（5），所述的拉索行程调节机构（5）包括与手柄体（3）相固定的拉索销轴（51），拉索销轴（51）沿其径向设有供拉索螺栓（52）穿入的孔，拉索螺栓（52）的头部与拉索销轴（51）相定位，拉索螺栓（52）的尾部与挂线架（53）相连，所述的挂线架（53）与制动拉索相连。