[实用新型]一种电动客车空调用驱动器的冷却系统有效
| 申请号： | 201520622839.9 | 申请日： | 2015-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN205009915U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 朱广栋;陈涛;洪杰胜;高立超;王桂平 | 申请（专利权）人： | 山东通盛制冷设备有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 侯德玉 |
| 地址： | 252000 山东省聊城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电动客车空调用驱动器的冷却系统，包括安放在客车空调压缩机仓内的驱动器、空调自身安装的冷凝器，空调冷凝器通过管路与膨胀水箱连接，在连接的管路上设有四通阀，膨胀水箱还通过水管与向膨胀水箱提供水的水泵连接。所述的冷凝器与膨胀水箱间的管路上设有检测水流量的传感器，传感器与控制系统通过导线连接，控制系统还通过导线与四通阀连接。通过驱动器、空调自身冷凝器和水泵间的水循环实现对空调用驱动器的冷却循环，不需要单独使用冷却器对驱动器进行冷却，而是将空调自身的冷凝器作为该冷却循环系统的冷却器使用，保证了冷却效果的同时也减少了冷却所用的电量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 调用 驱动器 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种电动客车空调用驱动器的冷却系统，其特征在于：包括安放在客车空调压缩机仓内的驱动器、空调自身安装的冷凝器，空调冷凝器通过管路与膨胀水箱连接，在连接的管路上设有四通阀，膨胀水箱还与水泵连接，膨胀水箱连接在水泵吸水口的回水管上。
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