[实用新型]牵引兼配电组合式变压器

摘要

本技术发明牵引兼配电组合式变压器主要用于城市轨道交通、有轨电车、无轨电车和厂矿的牵引降压供电系统，将牵引变压器与配电变压器合一设置。本技术发明牵引兼配电组合式变压器兼有牵引供电和降压配电功能，高压侧每相设置一个线圈，低压侧分别设置牵引供电线圈和低压配电线圈。变压器牵引供电线圈一般每相设一组或多组，经整流装置整流后向城市轨道交通、有轨电车、无轨电车提供直流电能。变压器低压配电线圈每相设一组，直接向交流低压负荷供电。本技术发明牵引兼配电组合式变压器节省一半数量的高压侧电缆、开关及其保护装置，降低设备总体积，减少变电所的占地面积，节约工程投资。

主权项

一种组合式变压器，其特征是，一台变压器由原边线圈、副边线圈和铁芯组成，其同时具有牵引整流变压器和低压配电变压器的功能，其原边线圈和副边线圈共用同一铁芯，其副边同时设置牵引整流线圈和低压配电线圈，其原边线圈与牵引整流线圈的变比根据牵引整流负荷的标称电压确定，其原边线圈与低压配电线圈的变比根据低压配电负荷的标称电压确定。