[实用新型]一种改进型双柱汽车举升机托臂锁有效

专利信息
申请号: 201520625884.X 申请日: 2015-08-19
公开(公告)号: CN204917853U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 陈佳媛;车景辉 申请(专利权)人: 赛埃孚汽车保修设备(太仓)有限公司
主分类号: B66F7/28 分类号: B66F7/28
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 马广旭
地址: 215400 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种改进型双柱汽车举升机托臂锁,包括:一横梁,其上设连接通孔、安装通孔;一升降滑梯,连接于横梁;两长托臂,包括直杆、直板及第一、第二连接板;两转轴,插设于长托臂及横梁连接通孔;两支撑件,包括支撑杆及支撑台;两短托臂,包括连接片及搭接片;两托臂半齿,弧形外缘为凸齿面,底面设弧形凹槽,表面设固定孔;两托臂锁齿,包括连接管及啮合部,啮合部内壁设凹齿面,连接管与横梁安装通孔连通,啮合部凹齿面与凸齿面啮合;两锁紧销,一端设拉环,另一端由连接管插入横梁安装通孔并由横梁下表面伸出横梁。所述托臂锁结构简单,托臂可拆卸、可更换,托臂锁齿与托臂半齿啮合程度好,可有效实现对托臂的限位及锁定。
搜索关键词: 一种 改进型 汽车 举升机 托臂锁
【主权项】:
一种改进型双柱汽车举升机托臂锁,其特征在于,包括:一横梁,水平设置,其上表面两端分别沿纵向对称开设有一连接通孔,位于两连接通孔内侧的横梁上表面两端还分别沿纵向对称开设有一安装通孔;一升降滑梯,为一方形管体,竖直设置,下端垂直连接于所述横梁一侧面中部;两长托臂,分别包括一直杆、与直杆一端端面连接的直板及对称设置于直板上、下两端的第一、第二连接板,第一、第二连接板上分别开设有轴孔,两长托臂分别通过该第一、第二连接板包覆于所述横梁两端的上、下表面,且连接板轴孔分别与连接通孔连通;两转轴,分别插设于所述长托臂第一、第二连接板轴孔及横梁连接通孔,形成两长托臂与横梁的轴连接;两支撑件,分别设置于两长托臂直杆另一端,包括一端与所述直杆垂直连接的支撑杆及设置于支撑杆另一端的支撑台;两短托臂,分别设置于所述长托臂上,包括一连接片及位于连接片两端的搭接片,短托臂两搭接片分别搭设于所述长托臂直杆上表面及位于直板上端的连接板上表面;两托臂半齿,形状为半圆形,其弧形外缘为凸齿面,底面中部设弧形凹槽,表面开设有至少一个固定孔,所述托臂半齿通过螺钉穿过固定孔可拆卸地安装在位于横梁上表面的长托臂第一连接板上,且弧形凹槽与所述转轴相配合;两托臂锁齿,包括一竖直设置于所述横梁上表面两端的连接管及设置于所述连接管外壁一侧的啮合部,啮合部为弧形,其内壁设有凹齿面,连接管分别与横梁两安装通孔连通,啮合部通过凹齿面与所述托臂半齿凸齿面啮合;两锁紧销,一端设拉环,另一端由所述托臂锁齿连接管插入横梁安装通孔并由横梁下表面伸出横梁。
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