[实用新型]一种驻车系统及其拉丝安装结构

摘要

本实用新型公开了一种驻车系统及其拉丝安装结构，后者包括安装于车身的支架和设置于拉丝末端的安装接头；支架包括主体部和开设于主体部的卡接口，所述卡接口包括相连通的容纳部和开口部，所述容纳部的宽度大于所述开口部的开口宽度；所述安装接头包括圆柱螺纹段，且所述圆柱螺纹段形成于周向依次连接的第一切边面、第一圆弧面、第二切边面和第二圆弧面，所述第一切边面和所述第二切边面的径向距离小于所述开口宽度，所述第一弧形面的圆弧顶点与所述第二弧形面的圆弧顶点间的径向距离，大于所述开口宽度且小于所述容纳部的宽度。这样，通过相关尺寸的设计，提高了驻车拉丝的安装可靠性，避免了驻车拉丝受力脱出，提高了驻车系统的安全性能。

主权项

一种用于驻车系统的拉丝安装结构，其特征在于，包括安装于车身的支架(1)和设置于拉丝末端的安装接头(2)；所述支架(1)包括主体部(11)和开设于所述主体部(11)的卡接口，所述卡接口包括相连通的容纳部(12)和开口部(13)，所述容纳部(12)的宽度大于所述开口部(13)的开口宽度；所述安装接头(2)包括圆柱螺纹段(21)，且所述圆柱螺纹段(21)形成于周向依次连接的第一切边面(211)、第一圆弧面(212)、第二切边面(213)和第二圆弧面(214)，所述第一切边面(211)和所述第二切边面(213)的径向距离小于所述开口宽度，所述第一弧形面的圆弧顶点与所述第二弧形面的圆弧顶点间的径向距离，大于所述开口宽度且小于所述容纳部(12)的宽度。