[实用新型]一种高压缸内直喷发动机燃气压力调节装置有效
| 申请号： | 201520633739.6 | 申请日： | 2015-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN204921151U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 刘世通;孙淑军 | 申请（专利权）人： | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B43/00 | 分类号： | F02B43/00;F02M21/02;F02D9/02 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种高压缸内直喷发动机燃气压力调节装置，包括分别与发动机燃气系统连通的燃气供给管、泄压管，在燃气供给管与泄压管之间设置有压力调节结构，压力调节结构包括与燃气供给管串接的压力调节器、连接在压力调节器与泄压管之间的连通管，在燃气供给管与泄压管之间设有排气结构，排气结构包括连接在燃气供给管与泄压管之间的泄压排气管，泄压排气管与燃气供给管的连接处设置在压力调节器与发动机之间的燃气供给管部分上，在泄压排气管上串接有泄压开关；可以保证供给发动机的燃气压力大小，解决因供给燃气压力过大影响发动机性能以及拆检发动机时由于管道内存有高压燃气易造成危险的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 直喷 发动机 燃气 压力 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种高压缸内直喷发动机燃气压力调节装置，其特征在于，所述高压缸内直喷发动机燃气压力调节装置包括：分别与发动机燃气系统连通的燃气供给管、泄压管，在所述燃气供给管与所述泄压管之间设置有压力调节结构，所述压力调节结构包括与所述燃气供给管串接的压力调节器、连接在所述压力调节器与所述泄压管之间的连通管，在所述燃气供给管与所述泄压管之间设有排气结构，所述排气结构包括连接在所述燃气供给管与所述泄压管之间的泄压排气管，所述泄压排气管与所述燃气供给管的连接处设置在所述压力调节器与所述发动机之间的燃气供给管部分上，在所述泄压排气管上串接有泄压开关。
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